Saj je že prav žalostno. Farsa v kateri sodelujejo vsi, verjetno tudi drugi proizvajalci, zakonodajalci, države ki kreirajo pogoje v sodelovanju in soglasju z njimi, sprejemajo nerealne kriterije. Prav nikomur ne moreš več vnaprej zaupati, najmanj pa dokazanim lažnivcem. Imelo bo hude posledice na celotna gospodarstva.
Pa vseeno še enkrat: to kar je delal (še dela) VW ni okvara dela za garancijsko popravilo, niti kapitalen defekt. To je namerno laganje, trditev da ima stvar lastnost, ki je v resnici nima. In to so sami priznali. Torej je edino možno reševanje po Stvarni napaki, ker je proizvajalec/prodajalec v njegovem imenu namenoma obljubljal lastnosti, ki jih stvar nima. Edina možna odločitev je za povrnjitev kupnine, saj v nasprotnem lahko zapademo še pod dodatno plačilo zaradi povišanega emisijskega razreda, ali pa ob "popravilu" za večje stroške nakupa goriva zaradi večje porabe. Zaradi ustvarjenega nezaupanja v verodostojnost proizvajalca/prodajalca pa se tudi ne morem odločiti za zamenjavo z novim.
Res so se zapletli v nerešljiv klobčič, enako mislim o zakonodajalcih in celih državah teh proizvajalcev, saj pri nikomur ne vidim resničnega prizadevanja za rešitev, vsi vedo da je nekaj gnoja priletelo tudi z njihove mize in stroškov ne želijo pokriti.