Finance Live
45 min
Faze razvoja zagonskega podjetja: RAZVOJ
45 min
Drugačni obrazi startupov
45 min
Pet držav, kjer bi odprl naslednje podjetje
45 min
Balon v vzvratnem ogledalu
4 ure
Čehinja blesti, a ne more uiti senci nemške roke
4 ure
Najbolj brani članki danes
4 ure
Trije posvetovalni referendumi 9. junija
5 ur
Na Mars in nazaj: znanost, denar in politika v ozadju Nasine misije MSR
5 ur
Vse več proizvajalcev televizorjev stavi na mini LED za najboljšo sliko
6 ur
Pismo iz Sarajeva: O aprilu, Titu in Zdravku Čoliću
6 ur
Igra prestolov na potniškem centru
6 ur
Nvidia za začetnike: zakaj je to najbolj vroča delnica na svetu
7 ur
Nadgradnje informacijske tehnologije bodo pogostejše
7 ur
Nov primer ptičje gripe pri labodu v občini Lendava
8 ur
Lastnik Arexa, češki RSBC prevzel avstrijskega proizvajalca orožja Steyr Arms
9 ur
Na elektriko tudi najbolj robusten mercedes-benz in s ceno, primerljivo z dizlom 4
9 ur
Ilirija bo odprta septembra, stala bo več kot 54 milijonov evrov 2
10 ur
Slovenija na napačni poti 5
10 ur
Banke v prvih dveh mesecih 84,5 milijona evrov več čistega dobička kot lani 2
11 ur
Za občinske investicije v športno infrastrukturo letos država namenja 32 milijonov evrov

Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Legende, ki so spet zaživele, in tiste, ki niso

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

anon-154083 sporočil: 6.570
[Avto] Tema: Legende, ki so spet zaživele, in tiste, ki niso
[#2541989] 19.08.15 09:27 · odgovor na: chef (#2541864)
Odgovori   +    0
[chef]
V bistvu je bil Typ 1. Kaj pa zdaj? Ljudsko ime "Käfer" si je vsak prevedel po svoje (beetle, bug, maggiolino, hrošč, buba,...), novodobnemu modelu pa je pač ime beetle - PS nima nič s tem, verjemi.
V bistvu je bil KdF Wagen, potem pa se je hotelo to epizodo pozabiti.
Pokaži odgovore (1)
na vrh

Vse ocene tega sporočila:

Ni nobene :(