Clanek je razen naslova cisto korekten. Nova euroNCAP regulativa velja od 2014 (in bodo v 2015 spet spremenjena). Logicno, da starejsi modeli vseh zahtev ne dosezejo. Dejstvo je, da precejsnji delez doprinese "aktivna" varnost - kot so razlicni opozorilniki/pomagala itd. Ko pa pride do samega trka, pa steje zgolj karoserijska cvrstost. In v tem je starejsi renault enako dober, kot novi vw (ali novi renault)

Kar se kitajcev tice (Qoros). Da so avto lahko homologirali se po starih pravilih, so morali v eu prodati 500 vozil (ne me drzati za besedo pri stevilu). To so bolj ali manj papirno uredili na Slovaskem.