Ja, ampak take vlake imaš v Italiji (včasih, ne vedno) med večjimi mesti oz. postajami, sploh od Firenc navzdol je izkušnja večinoma neprijetno nepozabna.
Da je Švica pristala za Italijo mi je popolnoma nerazumljivo - obe železnici precej dobro poznam in res ne razumem kriterijev, ki so pripeljali do takega rezultata. Bi rekla, da so bili prej teoretične kot praktične (na podlagi dejanskih izkušenj) narave.