[0126Bacis]
Kmalu se bo ugotovilo, da sta nafta, plin še najmanj škodljiva za okolje ;=)))

(črpanje majnj škodljivo od rudnikov, rafinerije so čistejše od separacij in topilnic)

Seveda to ni res.
Pridobitev potrebnih metalov in elementov je veliko čistejše že od črpaja nafte, a kje je še gradnja naftovodov, tankerjev, platform, rafinerija porabi 1,6 kWh energije za pridobitev 1 litre bencina !!!!!! (S 1,6 kWh električni avto prevozi 10 kilometrov. torej vložiš 10 kilometrov, da dobiš 1 liter bencina le v rafineriji), pa cisterne, črpalke.... in nenazadnje neželjeni izlivi (kras, mehiški zalov,...)

Ko imaš godivo in ga daš v rezervoar, potem pa čez izpuh izpuščaš PMx, NOx, O3, benzene in druge svinjarije, ki ubijejo saom v Evropi letno več kot 400.000 ljudi, po uradnih podatkih. www.eea.europa.eu/hi...eaths-2014


Kako nekdo lahko to sploh primerja????????????????????
Očitno gre za plačane propagandiste industrije, ki z vsakim električnim avtom v prometu izgublja povprečno 100€ mesečnega prometa.

[comteo]
> [0126Bacis]
> Kmalu se bo ugotovilo, da sta nafta, plin še najmanj škodljiva za okolje ;=)))
>
> (črpanje majnj škodljivo od rudnikov, rafinerije so čistejše od separacij in topilnic)


Seveda to ni res.
Pridobitev potrebnih metalov in elementov je veliko čistejše že od črpaja nafte, a kje je še gradnja naftovodov, tankerjev, platform, rafinerija porabi 1,6 kWh energije za pridobitev 1 litre bencina !!!!!! (S 1,6 kWh električni avto prevozi 10 kilometrov. torej vložiš 10 kilometrov, da dobiš 1 liter bencina le v rafineriji), pa cisterne, črpalke.... in nenazadnje neželjeni izlivi (kras, mehiški zalov,...)

Ko imaš godivo in ga daš v rezervoar, potem pa čez izpuh izpuščaš PMx, NOx, O3, benzene in druge svinjarije, ki ubijejo saom v Evropi letno več kot 400.000 ljudi, po uradnih podatkih. www.eea.europa.eu/hi...eaths-2014


Kako nekdo lahko to sploh primerja????????????????????
Očitno gre za plačane propagandiste industrije, ki z vsakim električnim avtom v prometu izgublja povprečno 100€ mesečnega prometa.

Kaj ko bi ti še enkrat razdelal kaj vse pretrpi tale naša zemlja da naredimo in potem še razgradimo naprimer eno avtomobilsko baterijo. Mislim da bi se tudi vsi 'zeleni' prijeli za glavo...

[comteo]
> [0126Bacis]
> Kmalu se bo ugotovilo, da sta nafta, plin še najmanj škodljiva za okolje ;=)))
>
> (črpanje majnj škodljivo od rudnikov, rafinerije so čistejše od separacij in topilnic)


Seveda to ni res.
Pridobitev potrebnih metalov in elementov je veliko čistejše že od črpaja nafte, a kje je še gradnja naftovodov, tankerjev, platform, rafinerija porabi 1,6 kWh energije za pridobitev 1 litre bencina !!!!!! (S 1,6 kWh električni avto prevozi 10 kilometrov. torej vložiš 10 kilometrov, da dobiš 1 liter bencina le v rafineriji), pa cisterne, črpalke.... in nenazadnje neželjeni izlivi (kras, mehiški zalov,...)

Kako nekdo lahko to sploh primerja????????????????????
Očitno gre za plačane propagandiste industrije, ki z vsakim električnim avtom v prometu izgublja povprečno 100€ mesečnega prometa.

Kako boš razogljičil/elektrificiral tole:
www.google.com/searc...a&tbm=isch

Dokler si frajer z lastno hišo/polnilnico in polno ritjo denarja za baterijske igrače lahko nakladaš.

Ko pa pogledaš na ulico/parkplac med bloki, kjer je stotine avtomobilov vrednih 5000€:
- kje bodo lastniki dobili "še eno nulo" za EV?
- kje bodo tankali štrom?

Ko imaš godivo in ga daš v rezervoar, potem pa čez izpuh izpuščaš PMx, NOx, O3, benzene in druge svinjarije, ki ubijejo saom v Evropi letno več kot 400.000 ljudi, po uradnih podatkih. www.eea.europa.eu/hi...eaths-2014

Super, za Slovenijo piše 1710 presežnih smrti zaradi PM2.5 (od skupaj 23260 umrlih). Si morda pomislil, da težji EV povzročajo večjo obrabo gum, zavor in s tem koncentracijo PMx.

Še ena zanimiv graf:
Cause-specific mortality, 2000–2019
www.who.int/data/gho...s-of-death

Če bi samo popolnoma prepovedal kajenje (prodajo cigaret) bi rešil več življenj:=)))

[comteo]
Seveda to ni res.
Pridobitev potrebnih metalov in elementov je veliko čistejše že od črpaja nafte, a kje je še gradnja naftovodov, tankerjev, platform, rafinerija porabi 1,6 kWh energije za pridobitev 1 litre bencina !!!!!! (S 1,6 kWh električni avto prevozi 10 kilometrov. torej vložiš 10 kilometrov, da dobiš 1 liter bencina le v rafineriji), pa cisterne, črpalke.... in nenazadnje neželjeni izlivi (kras, mehiški zalov,...)

In s tem 1 litrom, se bo nek normalen MNZ avto peljal pa 15km. ne 10. ampak 15! Elektrika ne pride iz štek doze. In ni zastonj. In seveda potrebuješ tudi pri proizvodnji električne energije neko energijo. Kakršno koli rudarjenje je IZJEMNO energijsko potratno. Zato je so bile Lahovnikove študije na primeru TEŠ eno veliko zavajanje. Cela evropa premog koplje le še na dnevnih kopih, le v Velenju, kjer kopljejo najslabšo vrsto (ne zezam se. malo boljša šota je to), rijejo pod zemljo. IN ta lignit je cca 1/3 tvoje čiste električne energije v Sloveniji!

Ko imaš godivo in ga daš v rezervoar, potem pa čez izpuh izpuščaš PMx, NOx, O3, benzene in druge svinjarije, ki ubijejo saom v Evropi letno več kot 400.000 ljudi, po uradnih podatkih. www.eea.europa.eu/hi...eaths-2014

A si neveden, ali zavestno lažeš z navajanjem 8 let starega podatka! Izvoli tega izpred 4 mesecev!

www.eea.europa.eu/en...nvironment

Ni 400.000 ampak 238.000. in polovico tega ustvarijo emisije povezane z ogrevanjem zgradb! Transport je odgovoren za 37% emisij.

Notri je nekaj cvetk, ki bi se ih morda Teo Bunta v skrbi za okolje prej lotil. Na primer krave. Kmetijstvo je odgovorno za 94% izpustov amoniaka, in 56% izpustov metana. Če smeš ti zganjat demagogijo, jo dajmo pa vsi. kravji prdci.

Mimogrede.. moje študije o teoretični razpoložljivosti štroma ob dodatnih 6GWh za e-avte dnevno forum.finance.si/?m=...382&single nisi nič komentiral. Ker podatek, ki ne potrjuje tvoje teze, pač enostavno spustiš! Krasni novi svet.

Ko je že nekdo omenil kajenje.
www.nicerx.com/wp-co...-table.jpg

poglej si katere države so na vrhu... samo v evropi letno umre 700.000 ljudi zaradi posledic kajenja. polovica od njih prekmalu.