S testnim jaguarjem I-pace z veliko baterijo z 90 kilovatnimi urami in precej skromnim dosegom, če je v pogonu vseh 400 silovitih in neslišnih vrancev.

Še tole me je zmotilo.
Ok, zdaj če se že afnaš po cesti, lahko res skuriš 90 kWh mimogrede in poleg tega pokasiraš več evrov v proračun kot za polnjenje poleg še kakšne točke. Sicer pa je tole za 450 km po avtocesti (po omejitvah). Po "turističnih" cestah bi to moralo zadostovati vsaj za 600 km. Ni tako skromen doseg. Ali je morda avto res tako zanič?

Poleg tega... Danes vsak avto naredijo tako, da se praviloma na spodobni polnilnici nafila v 1 uri. Ne razumem, zakaj bi ga bilo torej treba priključenega parkirati čez noč.
Tesle se pogosto fila le po par v minut.
Tale potopis dems.si/uporabnost-e...olge-poti/ omenja:
* V 22 minutah napolnim 49,1 kWh
* V 9 minutah napolnim 19,3 kWh
* V 15 minutah napolnim za 39,08 kWh.
* V 13 minutah napolnim za 36,6 kWh
* V 17 minutah napolnim 38 kWh
Je res Jaguar tak krš, da se polni ure in ure?