[comteo]
> [FIN-311684]
> Nekateri so še vedno prepričani, da bo polnjenje električnega avtomobila poceni, ne zavedajoč se, da bo država ob zmanjšanju izplena iz davkov, trošarin in drugih dajatev za javnosektorske parazite iz prodanega bencina in nafte, s temi davki obremenila elektriko na avtopolnilnicah tako, da bo ta račun v višini 829 evrov verjetno v prihodnosti dvakrat višji.

Ne da bo (je) poceni, ampak boš dobil plačano, ko boš imel avto priklopljen na polnilnico.

Drago je pri Petrolu, drugih naftnih trgovcih, ker bi oni rajši nafto prodajali.
Žalostno je, da EU financira naftne trgovce, ki se redno prijavljajo na razpise za polnilnice, a njihov namen je jasen in razumljiv - upočasniti razvoj elektro mobilnosti.

S prehodom vseh avtov v SLO na elektriko (5 do maks 10 let) bo država prihranila nekje 3 milijarde € letno (zdravje/bolezni/smrti, CO2/klimatske spremembe, hrup, barvanje tunelov in protihrupne ograje, vpliv na naravo, odpadki......) tudi ob izgubi 0,9 milijard od trošarin na naftne derivate. Zato EU drvi v elektro mobilnost. 2 milijarde, kolko letno gre v "Dubai" bo ostalo doma - v žepih uporabnikov - kar pomeni večja gospodarska rast in več delovnih mest.
Država ne rabi dvigovat davke, prispevke, trošarine, da ji ostane veliko dodatnih milijard s prehodom na električno mobilnost.

ZAkaj pravim, da boš dobil plačanoza uproabo polnilnice? Ker bo avto sodeloval v zagotavljanju stavilnosti in kvalitete električnige omrežaj in je pri tem skoraj nepogrešljivi člen v prihodnosti. To se plačuje že danes (recimo sekundarna frekvenčna ergulacija).