Je. Glede na to da so v zaključku 20. stol. Nemci pomenili vsebino, Italjani pa obliko na področju avtomobilizma, je začetek 21. stol. prinesel močne igralce z daljnjega vzhoda, z obojim: vsebino in obliko, dodatno pa še z prerezom med ceno in zanesljivim izdelkom.
Za precenjeno nemško avtomobilsko industrijo prihajajo težki časi.

Pred 25. leti sem imel svojega prvega BMW in je res bila mašina svojega časa. Elektronike je bilo še bolj malo in tudi ni bila najboljša, ostalo pa je bilo O.K. Če sedaj pogledam realno razliko v ceni je enak model relativno enako opremljen, kot spada k času, dvakrat dražji. Večinoma samo na račun elektronike. Ta pa v resnici znese samo nekaj tisoč evrov. Tako, da Kitajci in Korejci bodo nemško avtomobilsko industrijo v vseh razredih zrezali v petih letih. Drugega pa Nemci, razen piva, nimajo. Očitno je novi Hitler spet blizu.

Uriah Heep.