10 primerkov v dveh letih?

Miloš.. precej liberalna uporaba besedne zveze "serijsko vozilo"...

Le koliko bi znašala registracija in zavarovanje tega luxuza pri nas, me zanima. Če se ga že omenja in kaj bi pomenil njegov strošek pri nas. V Avstriji je neka navdušenka nad ferariji kupila starega in je menda pol leta delala za regitracijo:-). Je omenila pred nekaj leti v eni od pogovrnih odaj na TV. Lep dan.

Osnovno zavarovanje odgovornosti in registracije (cestnia) je pri nas vseeno (smešno) poceni, ker upoštevajo samo moč motorja in gibno prostornino - "socialistična enakost" pa to...
.
Kasko ti pa v Sloveniji takega avta verjetno sploh nebi hoteli zavarovati...
.
V tujini (npr. GB) je izračun zavarovalne premije precej kompleksnejša zadeva, ker upoštevajo vse živo:
- tvojo starost, poklic, hobije, pretekle prometne prekrške
- statistiko nesreč z avtom, ki ga hočeš zavarovati - da določijo profil voznikov, kupcev takega avta itd...
.
Tako, da za dva avtomobila z enako močjo, gibno prostornino... ...je lahko razlika v zavarovalni premiji, v skrajnih primerih, tudi x10...

... Bugatti centodieci je najbolj ekskluziven serijski avto na svetu. ...

... evo, to forum.finance.si/?m=...959&single sem ob prvem članku o "serijskem" Bugattiju že napisal, ampak Miloš očitno ne bere totega foruma, sicer ne bi pisal neumnosti, da je Bugatti Centodieci najbolj ekskluziven serijski (WTF?) avto na svetu ...

P.S.: kot vsi na svetu tudi Bugatti na svoji spletni strani www.bugatti.com/one-...entodieci/ lastno(!) ime svojega vse prej kot serijskega avtomobila Centodieci piše z VELIKO začetnico, ampak ultra pametne lektorice na Financah so z "inovativnim" pravilom o malih začetnicah lastnih imen avtomobilov res dobro zdresirale novinarje Financ ...

Prihajata še Divo in Super Sport 300+: slednji je za ceno 3.9 mio USD še relativno ugoden. ;)