Zdravo.

Že večkrat povedano:

- električni avtomobili so najprimernejši za urbana središča; tu ne vidim kiksov v razmišljanju v EU; fiskalna politika... pa je stvar politike
- elektrificiran in dobro postavljen javni promet pa itak pomeni first choice, zato razumem Singapurce
- avti na zemeljski plin in vodik pa so vsestranski avti prihodnosti, tako sedaj izgleda
- hibridom, dizlom in bencinarjem do 2.000 cm3 prostornine pa bi pustil prehodno dobo do 2032, vendar jim postavil jasno omejitev izpusta CO2 in NOx (S tem, da bi priključnim hibridom vstavil nek merilec, ker ljudje kupijo tak hibrid in potem sploh ne polnijo elektrikaša in ga ne znajo uporabljati)

Ni velike filozofije.

Kar se tiče Tesle, pa bo že trg povedal, kje in kako se nahaja. Za sedaj v velikem finančnem minusu, ker pač je avtoindustrija eden najtežjih podjetniških zalogajev na svetu.

(Tudi 3 Boscarolovi Alpha electric so padli z neba v zadnjem letu - hvala bogu ni žrtev - vendar biti razvojno uspešen pomeni veliko tveganje... sploh ker utiraš pot drugim, ki se na tvojih napakah uče in s tem prišparajo)