Recimo, da je Dnevnik objavil cel tekst državne sta.si,
www.dnevnik.si/10428...avtomobila

iz katerega je razvidno, da je kot vir navedena ruska državna agencija TASS,
tass.com/economy/1071725
tass.com/economy/1072622

ki je povzela izjave ministra za industrijo in trgovino Denisa Manturova v intervjuju na portalu auto.mail.ru.
auto.mail.ru/article...ogoe_avto/

Piar je precej lepo usklajen, ker se je nekaj dni po objavi intervjuja z ministrom oglasil še njegov namestnik Aleksander Morozov, ki po pisanju privatne agencije Interfax ni govoril samo o Zetti, ampak o veliki tuji avtomobilski firmi, ki je trdno zasidrana na ruskem trgu in naj bi tja prenesla tudi znanje in proizvodnjo električnih samohodk,
www.interfax-russia....54239&p=12

in ker je državni portal Russia Beyond že objavil kratek zgodovinski prikaz sedmih ruskih električnih vozil, ki seveda vodi do Zette.
www.rbth.com/science...ctric-cars

In medtem, ko je sta.si pol meseca lovila in premlevala osnovno rusko piarovštino o Zetti in prezrla tisti drugi del o španoviji z veliko firmo (pri velikih zahodnih agencijah pa na to temo ne najdem nič), je bilo objavljenih tudi že nekaj mnenj analitikov ter pluse in minuse projekta Zetta.
russiabusinesstoday....hs-markit/

Za ilustracijo velikega projekta Zetta je tu uradna spletna stran firme - tudi v angleščini:
e-zetta.ru/en/

Pri vsem skupaj je seveda več nadležnih dvomov, pomislekov in neodgovorjenih vprašanj, izpostavil pa bi tri.

1. Zakaj je državna sta.si to rusko propagandno polinformacijo objavila ne le v svojem zaklenjenem servisu ampak tudi odklenjeno na svojem portalu STAznanost, ki je "spletni portal STA z vsebinami o znanosti, s poudarkom na dosežkih slovenske znanosti. Delovanje portala sofinancira Javna agencija za raziskovalno dejavnost RS."?!
znanost.sta.si/26650...avtomobila

2. Kaj se v Rusiji dogaja avgusta, da takrat iz njihovih gospodarskih in medijskih piarovskih kanalov bruhnejo neke majave (para)državne vesti o revolucionarnih ruskih prebojih s svetskimi elektro avti? Letos je tale Zetta, lani pa je bil superelektrokalašnikov.
live.finance.si/8937...vtomobilov

3. Se bo kdo spomnil in poklical Slovenca, ki v Toljatigradu ni ravno nek statist (je podpredsednik uprave AvtoVAZ) in ga povprašal, kaj ve o tej Zetti, če ve, kje raste ali že stoji fabrika za 15k elektrosamohodk? Ali pa, če Aleš Bratož ne bi bil dosegljiv ali ne bi hotel govoriti, je tu še globoki poznavalec Rusije in ljubljenec mojedeželnih medijev Janez Škrabec...

Za konec pa še malo grenkega smeha na račun državne sta.si - tale njihov stavek je genialno formuliran, ker daje vedeti, da je baterija samo 1% električnega avta. Morda je res, če gre za delež v številu sestavnih delov...

Električni avto s tremi vrati bo v 99 odstotkih sestavljen iz ruskih delov, le baterije bodo uvažali s Kitajske.