[vrac]
Glej, v Sloveniji en Talum porabi več kot porabijo vsi električni avtomobili v Sloveniji, ki bodo prišli na cesto v naslednjih desetih letih pa ne dela nobenega dobička in ga tud nikoli ne bo. Rezerve elektrike so že danes, najti jih bo treba. Nemci plačujejo danes Poljakom, da jemljejo njihovo previsoko proizvodnjo elektrike, ko sončne in vetrne elektrarne zalaufajo na polno. Eletromobilnost bo stabilizirala porabo in proivodnjo. Ko je avto priključen na omrežje ga lako polniš, lahko pa tudi služi kot ponudnik elektrike, če jo je premalo.

... OK, če Poljaki nikoli ne bodo imeli nobenega električnega avtomobila, bodo svoje viške verjetno res lahko prodajali Nemcem, ko sončne in vetrne elektrarne zalaufajo na polno ... no, ampak tudi če pozabim, da si pozabil, da v mestih ni dovolj zmogljive infrastrukture in da ekološko osveščeni ne boste dovolili, da bi se mestno okolje onesnaževalo z daljnovodi, si ti napisal, da bodo imeli vsi na svetu samo še električne avtomobile, potem pa tudi Poljaki ne bodo imeli viškov elektrike, pa če bi veter pihal in bi sonce sijalo dan in noč vse dni v letu, kar pa so celo zelo razviti Angleži pred dnevi live.finance.si/8951...-v-prometu zelo jasno spoznali, da se nikoli ne bo zgodilo ...

P.S.: očitno si malo preveč tukaj na Financah, ker so te Petra & Co. s svojim poveličevanjem dobička čisto okužili ...

Nisi dobro razumel napisano. Nemci plačujejo Poljakom, da jim vzamejo tok, ki ga v Nemčiji preveč proizvedejo in nimajo kam z njim. To se zgodi, ko so razmere za FV in vetrnice optimalne.

V mestih ni daljnovodov, večinoma so daljnovodi pod zemljo. Vsaj v središčih mest.

Kaj ima pa Petra&Co in "moja okuženost z dobičkom" zveze z mojim postom pa veš verjetno zgolj ti.