Ljubljana pospeseno gradi hotele. Brez letalskega prevoznika? A bodo celo leto carterji? A drugim se bo pa splacalo odpirati redne linije? Ali hotele gradimo za ekolosko ozavescene bicikliste in pesce, ki bodo k nam hodili kot oni v Santiago Compostello?

[FIN-454644]
Ljubljana pospeseno gradi hotele. Brez letalskega prevoznika? A bodo celo leto carterji? A drugim se bo pa splacalo odpirati redne linije? Ali hotele gradimo za ekolosko ozavescene bicikliste in pesce, ki bodo k nam hodili kot oni v Santiago Compostello?

Ne smemo pozabiti, da je država pred prodajo dokapitalizirala Adrio s 85 milijonov evrov in verjetno večina Slovencev misli, da se nekaj takega nikoli več ponoviti ne sme.

Lajbah flughafen pa Adria so že sedaj delovali po modelu mini huba. če so Kitajci imeli idejo narest v enem MB, da bi do tja vozil npr A380, od tam naprej po EU pa z lokalcem, ne vem, zakaj Ameri ne bi to naredil na Brniku? saj Balkan je u principu pokrit.

[FIN-454644]
Ljubljana pospeseno gradi hotele. Brez letalskega prevoznika?

Evo, spet ista zgodba kot z drugim tirom.
Če se turizem v Ljubljani splača, bodo pač hotelirji primaknili nekaj dinarčkov, da bo Ryanair letel na Brnik.
Če pa hotelirji nimajo teh nekaj dinarčkov, potem pa se turizem v Ljubljani ne splača in je treba nehat gradit nove hotele.