Hmm, sorry, ampak meni tole še vedno deluje precej robinzonsko. Dvakrat si se ustavil, nisi mogel najeti avta, ki si ga hotel, vozil si precej pod omejitvijo na avtocesti in tako delal dren na cesti. Nazaj grede si pa še klimo izključil. Pa dvakrat si moral podporo klicati, zajebali so ti tudi pri plačilu, tako, da boš imel sedaj še eno skrb več. Polnjenje tudi ni bilo napol zastonj, kot se je na začetku promoviralo prednosti EV.

Sorry, ampak meni tole res ne deluje ne vem kako hudo. Ja, si šminker, ker večina nima električnega avta. Lahko se trkaš po prsih kako skrbiš za okolje (čeprav v resnici razlika z ICE ni tako velika, ampak komu to mar, važno da se tako zdi).

Golob je seveda trgovec z elektriko, in vse kar kuri več elektrike je zanj dobro. Zato je logično, da to promovira.

Če torej potegnem črto, EV vozilom manjka še kar precej, da bodo mainstream. Je pa seveda bolje kot je bilo. Kar je logično, milijarde EUR v subvencijah, stalna medijska promocija, regulativna pravila, ki delajo ICE vozila manj konkurenčna itd. Bi bil že čudež, če se razlika ne bi zmanjšala.

Pa nisem ne pristaš ICE, ne nasprotnik EV. Gledam izključno z vidika enostavnosti uporabe, praktičnosti, cenovne dostopnosti itd. In s tega vidika zaenkrat EV še ne vidim kot resnih tekmecev.