[pobalin]
Preden me prehiti kakšen rejver, naj omenim, da je lobistično združenje evropskih avtomobilskih firm ACEA objavilo popravek pričakovanj o žetvi 2019: ne bo za 1% večja amapak za 1% manjša kot lani.

Hehehe, sta.si ne razočara! Je bilo treba počakati do sobote zjutraj, da se je ta evropska starica via sta.si transformirala v rejv za kmetce in rokodelce.
live.finance.si/8949...ad-prodaje

Saj vemo, da državna sta.si določene plodove špara za vikend, da lahko simulirajo danes neizbežni 24/7 novičarski cikel.

Gospodarska novica, ki je na mah odvzela 2% letošnjega trga avtomobilski branži, na katero je Slovenija zelo močno naslonjena, po sta.si lahko nekaj dni počaka v predalu. Ali enako počnejo s periodičnimi napovedmi gospodarske rasti s strani množice vedeževalcev, od UMAR in BS do EK, ECB, SB, MDS, OECD, NSK itd.?

To pa še ni vse. Državna sta.si ni samo arbitrarno ažurna amapk tudi tako poniglava, da tole svojo sobotno "novico" začne z "Bruselj, 29. junija" in nadaljuje z "je poročala francoska tiskovna agencija AFP."
www.sta.si/2652832/e...ad-prodaje

AFP je čakal dva dni z objavo izjave enega najmočnejših evropskih gospodarskih lobijev? WTF?!? Tule je dokaz, da je AFP o tem poročal že v četrtek, na dan objave,
www.boursorama.com/a...f6f5ffdd17
tule pa, da je enako storil tudi Reuters.
www.reuters.com/arti...SS8N23C057

In kaj je objavila državna sta.si približno takrat, ko bi lahko prevajali ACEA, AFP ali Reuters? Tole epohalno novičico,

Elektro Gorenjska ves bilančni dobiček za dividende
Delničarji družbe Elektro Gorenjska so danes na skupščini potrdili predlog, po katerem bo družba za dividende namenila celoten bilančni dobiček v višini 2,59 milijona evrov oz. 15 centov bruto na delnico, so sporočili iz društva Mali delničarji Slovenije.
www.sta.si/2652332/e...-dividende

ki pa je državna sta.si ni pobrala od 82-procentno državnega podjetja Elektro Gorenjska, ampak so v mojepodeželsko info shemo domačijsko frendovsko vrinili društvo Mali delničarji Slovenije, ki je zastopalo 2,1% glasovalnih pravic!
www.skupaj.si/vsebin...ulija-2019

Kako potuhnjeno vštuljeno je vse skupaj, postane še bolj jasno, ko človek ve, da je bil podatek o dobičku in predlagani dividendi objavljen že 24.5.2019 ob sklicu skupščine delničarjev v predlogih in konsolidiranem LP za 2018.
www.elektro-gorenjsk...=1091&l=sl
In glede na 82+ % državnega lastništva je bilo jasno, da predlagano ne bo izglasovano samo v primeru epohalne politične ujme.

Malo kasneje tistega dne, ko je vest o padcu napovedi evropske avtomobilske prodaje za 2 odstotni točki očitno romala v predal manjana, je sta.si prenesla še Fordovo uradno potrditev kumulativnega števila zaprtih tovarn in ukinjenih delovnih mest (samo dobre 3 ure za Reutersom),
www.sta.si/2652469/f...ovnih-mest
o čemer je sicer zadnje mesece poročala že sproti, kot se spodobi. No, samo tista z datumom 17.3. je čakala od četrtka popoldan do sobote...

6.6.2019 13:33 // Gospodarstvo v svetu - Ford bo zaprl tovarno v Walesu
20.5.2019 17:54 // Gospodarstvo v svetu - Ford bo ukinil 7000 delovnih mest
26.4.2019 08:54 // Gospodarstvo v svetu - Ford v četrtletju z manj prihodki in dobička
27.3.2019 14:44 // Gospodarstvo v svetu - Ford ukinja proizvodnjo avtomobilov v Rusiji, zaprl bo tri tovarne
17.3.2019 08:41 // Gospodarstvo v svetu - Ford zapira 5000 delovnih mest v Nemčiji
20.2.2019 13:24 // Gospodarstvo v svetu - Ford zapira tovarno v Braziliji

Če bi moral jaz tehtati med prevajanjem Forda in ACEA, bi se tudi odločil za Ford. V vsakem primeru pa bi "vest" o dividendah Elektro Gorenjska arhiviral v okrogel fascikel.

Naj se zdaj vrnem k izhodišču, objavi ACEA. Tam sem omenil zemljevid avtomobilskih tovarn v Veliki Evropi, ki je zelo praktičen ravno za spremljanje novic o zaprtjih in odprtjih raznih tovarn.
www.acea.be/statisti...-in-europe

Tale današnja novica z Brnika
live.finance.si/8949...-podpisana
me je spomnila na nek detajl, ki me je zmotil že pred nekaj meseci, a ga do zdaj nisem raziskal.

Gre za spletni naslov oz. ime domene ljubljanskega letališča, aerodroma Ljubljana, v ljudski rabi še vedno enostavno Brnika. Ta domena se je dolga tranzicijska leta glasila lju-airport.si, kar se mi je zdelo idiotsko. Da se je pred Googlovo vsevednostjo v domeni uporabilo angleško besedo airport, še razumem, da pa je bilo treba ljubljeno Ljubljano skrajšati na branžno kratico LJU, je pa plod omejenega uma.

Pred časom je s severa prišel bogat stric iz Nemčije in kupil letališče z domeno vred. Potem je bogati nemški stric uporabil maniro tistih Kitajcev, ki so letališče Maribor namesto z obljubljenimi mnogimi leti okrasili z neobljubljenimi kitajskimi pismenkami. Domeno lju-airport.si je ob meni neznanem času spremenil v fraport-slovenija.si. Pravzaprav je vsebine preselil na februarja 2017 ustvarjeno novo domeno, ki niti kriptografsko ne pove več, da gre za spletno stran letališča Ljubljana. Vedeti da samo, da gre za mojedeželno filialo velikega nemškega paradeželno-mestnega podjetja.

Rekli boste, pa saj je logično, da dajo vsa svoja letališča pod podobno domeno. Mogoče, ampak letališče Frankfurt, iz katerega je zrasel Fraport, se najde na domeni ... tadaaam ... frankfurt-airport.com (ki ima tudi angleško in kitajsko verzijo)!

En gros dankešen, liber her dojče paraštatlih onkel mit iber korporejt ego und ajne kolonijalistiše mentalitet!

In kaj je zdaj s staro domeno lju-airport.si? Registracija ji uradno velja do 6.6.2020, napisana je na Fraport Slovenija d.o.o., in še ne prav davno je bila urejena avtomatična preusmeritev na novo domeno. Danes ta ne deluje več tako avtomatično. Kako? Tako. Če v brskalnik vtipkaš samo lju-airport.si, kar je nekoč (skoraj zagotovo) delovalov redu, te avtomatično preusmeri na fraport-slovenija.si tam pa meni kaže mrak in črnino. Če pa vtipkaš www.lju-airport.si priletiš na www.fraport-slovenija.si, kjer pa je več uporabnega.

Zakaj se nekatere spletne strani (na primer finance.si) lepo prikažejo tudi brez vtipkavanja www., gotovo ni skrivnost. Zakaj pa stran Fraporta Letališča Jožeta Pučnika Ljubljana Brnik hoče imeti www., da se prikaže utrujenim luftpasažirjem, je pa najbrž globoka poslovna skrivnost. Čisto desno čisto spodaj se nad napisom O avtorjih prikaže "Zasnova in vsebine: Aerodrom Ljubljana. Zasnova, oblikovanje in tehnična izvedba: hal interactive".