[rame]
Na žalost bi lahko razumeli tisti ki komentirate samo slabo ,da gre za vašo varnost.Ko gre letalo v nočni na rutinski pregled in ugotovijo poškodbo na motorju stornirajo letenje z enim letalom za naslednji dan.Pri 15 letalih pride do problema,če eden izpade. Mogoče bi se pa VI komentatorji rajši vozili s slabim letalom.Čim več uporabljajte nizkocenovce in pustite Adrio pri miru dokler imajo še tako VISOK STANDARD VARNOSTI.Rajši čakam par ur kot pa, da se vsedem na nizko cenovca.Govorim iz lastnih izkušenj.

Kaj pa je narobe z nizkocenovci?

Nizko cenovc mora leteti ,če ne hitro pilot izgubi službo.Na letalih so tudi manjše napake ,ki lahko postanejo velike ko se seštevajo nepredvidene stvari. Boeing 737 max je lep primer pritiska kapitala na letenje.Piloti so opozarjali na težave ampak nič se ni zgodilo do druge nesreče.
Še enkrat poudarjam ,da je v Adriji na prvem mestu varnost.
Je pa res , da je težava Adrije tudi v Adriji tehniki zaradi prevelikega odhoda kvalitetnega kadra z dolgoletnimi izkušnjami.Potem smo pa spet v začaranem krogu Slovenije.