[jani1974]
> [usimoncic]
> Če bi bili pametni, bi lahko imeli tudi mi kaj od tega. Nekaj z dobavitelji delov, predvsem pa kot dobavitelj elektrike. Glede na to, da očitno z električnimi vozili mislijo resno, bi bilo smiselno, da naša vlada čimprej najde ekipo za pogajanja o nakupu enega ali dveh APR-1400.

Kaj pa če v Nemčiji kupimo njihove rabljene centrale?
Mora biti grozno poceni, pa dobro vzdrževano.

Še plačali bi, če jih kdo odpelje. Samo ne vem kako bi jih odpeljal in kako tu sestavil. Še avstrijski Zwentendorf večinoma stoji tam, kjer je bil postavljen. Kar se je dalo so odpeljali in prodali, večina pa je ostala tam. Pa je tam problem neprimerno lažji, ker še ni bilo notri goriva, tako da ni nič kontaminirano in aktivirano.

[usimoncic]
Še plačali bi, če jih kdo odpelje. Samo ne vem kako bi jih odpeljal in kako tu sestavil. Še avstrijski Zwentendorf večinoma stoji tam, kjer je bil postavljen. Kar se je dalo so odpeljali in prodali, večina pa je ostala tam. Pa je tam problem neprimerno lažji, ker še ni bilo notri goriva, tako da ni nič kontaminirano in aktivirano.

Ja ne vem, če pa je toliko startupov v Sloveniji, naj mladina pride na plano z idejami.

Na primer, pokriti z betonom, zagnati na ful, da se vse pod elektrarno stali in stopi zemljo do Avstralije.
V Avstraliji malo popravit kot, pa ponovit postopek, da pride spet na plano v Krškem.
Asfaltirat dovoz in parkirišče ter samo še priklopit kable.

Alternativna varianta: kupiti od Nemcev parcele, na katerih so elektrarne, in odpreti tam slovenska veleposlaništva in konzulate. To potem ni več nemško ozemlje in je problem rešen. Merklova nima elektrarn, mi prišparamo na prevozu, pa še ceneje lahko ponudimo potem Nemcem štrom, ker ga bomo proizvajali bližje porabnikom.