Murska Sobota npr.ima dejansko zastonj prevoz za meščane, zato ga tudi uporabljajo precej. v Ljubljani, se bojim, da to ni možno, ker se župan vidi kot podjetnik in ne kot "socialni delavec". Kot takega ga tudi hvalijo mediji in volijo prebivalci Ljubljane. Zato se mi ne zdi, da je to v interesu potencialnih uporabnikov. Vsaj večine njih.

[lea1]
Murska Sobota npr.ima dejansko zastonj prevoz za meščane, zato ga tudi uporabljajo precej. v Ljubljani, se bojim, da to ni možno, ker se župan vidi kot podjetnik in ne kot "socialni delavec". Kot takega ga tudi hvalijo mediji in volijo prebivalci Ljubljane. Zato se mi ne zdi, da je to v interesu potencialnih uporabnikov. Vsaj večine njih.

Si ti kdaj pomislila kolik je prihodek LPP od prodaje vozovnic in kolik je proračun občine Murska Sobota, da tako vehementno ponujaš primerjavo med javnim mestnim prometom v LJ in MS. Naj te podučim, LPP pobere letno za okoli 50 M€, proračun ObMS pa je 1/2 manjši, okoli 25 M€. In zakaj bi Ljubljančani plačevali prevoz približno 1/3 neljubljančanov, se pravi okoli 17M€? Lahko navedeš primere mest podobnih Ljubljani z zastonj prevozom? Sam ga ne poznam. Pa ne mi govorit o Luksemburgu, kar prenekateri navajajo, da je tam prevoz zastonj, ker to ni res. Bo pa od naslednjega leta za določene kategorije.

[lea1]
Murska Sobota npr.ima dejansko zastonj prevoz za meščane, zato ga tudi uporabljajo precej. v Ljubljani, se bojim, da to ni možno, ker se župan vidi kot podjetnik in ne kot "socialni delavec". Kot takega ga tudi hvalijo mediji in volijo prebivalci Ljubljane. Zato se mi ne zdi, da je to v interesu potencialnih uporabnikov. Vsaj večine njih.

V Ljubljani je problem, ker zaposleni ne želijo delati zastonj, proizvajalci avtobusov le-teh ne želijo predati zastonj in tudi gorivo ni zastonj. Za vse to zahtevajo denar.

Očitno imate v Murski Soboti srečo da je vse to kar zastonj.