[gobim]
Alternativa je fuzija, ampak te ni še nikjer na obzorju. Vse ostalo (fotovoltaika, veter,..) je žal samo komplementarna rešitev, ki zaenkrat še ne more nadomestiti ogljikovodikov.Žal.

Ogljikova vez pač vsebuje bistveno več energije kot kakršnakoli baterija. Gostota energije trenutnih najboljših baterij za večkratno polnjenje (Li-ion) je okoli 300Wh/kg, teoretične meje so okoli 1000Wh/kg, od kg bencina pa trenutno lahko dobimo 3.500 Wh/kg. Več kot 10x več. Se čudite potem, da moderni električni avtomobili (tak , ki je vreden svojega imena) tehtajo po 2,5 tone? Pa smo včasih, še ne dolgo nazaj rekli,da vsakih 100 kg prihranka pri teži avtomobila pomeni pol litra prihranka goriva...

Zakaj je Nemčija proti? Ker ji Energiewende povzroča neznozne stroške, ki jih populacija, ki mora prenašati 2 do 3x večje stroške elektrike kot normalno, komaj še nekako prenaša, industrija pa ne već. Še manj to velja za vzhodno Evropo, ki je, še posebej Poljska, popolnoma odvisna od ogljikovodikov. Kopirati Nemčijo za njih pomeni gospodarski samomor.

Macron se lahko šopiri dollgoročno okoli leta 2050, saj po pojavu Gillets jeune (ki so se pojavili kot odgovor na podražitev dizla) nima nikakršne možnosti (če noče doživeti usodo Marie Antoniette), da bi kratkoročno uvedel še kakšen ukrep, ki bi zaradi podnebja udaril državljane po žepu. Spomnimo se, Gillets jeune so se pojavili tudi v Nemčiji, Nizozemski, Danski, Bolgariji,...samo tisk ni prav dosti pisal o tem. Pred kratkim je Nemška CDU, po protestih v v Stuttgartu opozorila pred prehitro obremenitvijo ljudi z nadalnjimi okoljskimi ukrepi....

to počnemo zaradi okolja? Zanimivo kaj soustanovitelj Greenpeaca Patrick Moore pravi o tem:

Greenpeace co-founder had harsh words for the modern environmental movement, calling global warming “the greatest scam in history” and denouncing the use of “fear and guilt” to push the message.
“The climate catastrophe is strictly a fear campaign – well, fear and guilt,”

This abomination that is occurring today in the climate issue is the biggest threat to the enlightenment that has occurred since Galileo.

“Nothing else comes close,” Moore insisted, likening the contemporary environmental movement to “a toxic mix of ideology, of politics and religion.”

Ne samo 3500W/kg (cca 35% izkoristek oz pretvorba notranje energije goriva v mehansko delo)...tudi odpadno topolto goriva koristimo, da nam je vožnja v nizkih temperaturah prijetna, udobna in varna- da ne zmrzujemo 1/2 leta, ko rabimo gretje v avtu.