To se zdi kot dobra predpriprava za dobo souporabe in drugih oblik delitvene ekonomije, v katero zaradi rasti cen vstopamo še hitreje.

Neumnost.

Souporaba = rentacar.
Kapitalski vlozki, ki so za to potrebni bodo kvecjemu spravili avtomobiliste na kolena ob naslednji vedji krizi (ne, tej, naslednji, se se spomnimo, kako sta Harley in GE skoraj sla po gobe zaradi kreditiranja kupcev?)

Avtomobilisti se naj ukvarjajo z razvojem in prodajo avtomobilov, financiranje pa naj prepustijo tistim, ki se na to bolje spoznajo.

Ne more biti rentacar nadomestilo za to, da ti strizejo stroski in cena po kateri lahko prodajas. IN EU bi lahko malo nehala metati polena pod noge avtoindustriji in si malo pogledala fizikalno realnost. Dieselgate je bil dolgorocno tudi posledica neumnih standardov ki so zahtevali nerealisticno nizke izpuhe in fokusiralo samo na CO2.