[0513ANITO]
Vas Financarje je pa res Za en Keks nategnit....

Predpostavimo, da ima avto baterijo 100 kWh (ocena, dokaj realna)

Polnjenje 100 kWh v 5 minutah pomeni polnilno moč 1,2 MW.

Kje boste lahko odvzeli tako moč iz omrežja...Predlagam da se priklopite kar na visokonapetostni daljnovod.

Iz omrežja bo bolj težko, se bo pač uporabilo superkondenzatorje za pokrivanje kratkotrajnega polnjenje baterij, no to je moja domneva. kaj pa če ima vozilo že vgrajene superkondenzatorje namesto baterij, www.newscientist.com...-minutes/?

[MarijanMacek]
> [0513ANITO]
> Vas Financarje je pa res Za en Keks nategnit....
>
> Predpostavimo, da ima avto baterijo 100 kWh (ocena, dokaj realna)
>
> Polnjenje 100 kWh v 5 minutah pomeni polnilno moč 1,2 MW.
>
> Kje boste lahko odvzeli tako moč iz omrežja...Predlagam da se priklopite kar na visokonapetostni daljnovod.

Iz omrežja bo bolj težko, se bo pač uporabilo superkondenzatorje za pokrivanje kratkotrajnega polnjenje baterij, no to je moja domneva. kaj pa če ima vozilo že vgrajene superkondenzatorje namesto baterij, www.newscientist.com...-minutes/?

Jaz tazga superkondenzatorja še nisem srečal. (samo gledal neke pravljice po YouTubu, ko je pa prišel čas za pokazat tako zadevo je bil pa mrk)
Če pa ima vozilo že vgrajene kondenzatorje, pa to ne zmanjšuje polnilne moči (tok x napetost), pa zelo me zanima (ker nisem še srečal), kako bo zgledalo "switchanje sinusnega polvala" izmenične napetosti pri moči 1,2 MW. Če pa bodo polnili z DC-DC, si pa zadevo najlažje gremo ogledat v TALUM Kidričevo.

Še komentar pripetega linka....kjer omenjanjo superkondenzatorje s "Could BE" ne pa "Are".

Tist rumeni Telefonski drat med polnilnim stebričkom in avtom pelje pri 230V kake 4-5 kW max....

[MarijanMacek]
www.newscientist.com...n-minutes/

Ker je New Scientist zaklenjen, je tu nekaj odklenjenih člankov na to temo, ki imajo verjetno vsi isti vir - piar objavo.
www.theengineer.co.u...hnologies/
www.theguardian.com/...ging-times
www.wired.co.uk/arti...ar-battery

[MarijanMacek]
Iz omrežja bo bolj težko, se bo pač uporabilo superkondenzatorje za pokrivanje kratkotrajnega polnjenje baterij, no to je moja domneva. kaj pa če ima vozilo že vgrajene superkondenzatorje namesto baterij, www.newscientist.com...-minutes/?

Ampak prihodnost je, da bodo vsi avti električni in se bodo vsi napolnili v 5min. Da boš primeljiv z današnjo pumpo, kjer se naenkrat polnijo 4 avti in za to rabijo dve minuti, boš rabil 10 polnilnih postaj in 12MW moči. To pa je že poraba manjšega mesta.