[dz1975]
Že leasing je draga opcija nakupa vozila, najem (subscription) pa še slabša. Primer: za MB C300 je $700 vs $1,100 mesečno. Strošek zavarovanja, registracije, novega seta pnevmatik in rednih servisov je še max $250 mesečno, tako da se najem v treh letih preplača za vsaj $5,000. Zakaj že?

Preplača, če gledaš ceteris paribus in ne šteješ zraven storitve. Imaš trg, ki raste, ljudi "na komot", ki so pripravljeni pačevati premijo, da se jim ni treba z ničemer ukvarjat - prideš oz ti pripeljejo in zamenjaš avto, naj se kdo drug jebe z zavarovanjem, pnevmatikami in servisom.

Bo pa zanimivo to, da bodo tu nov biznis model furale stare firme, proizvajalci sami. So že sedaj v ospredju.

Pa se ena zadeva je zanimiva v tem "transport as a service", predsvem za "last mile".

Prehod na kolesa, e-kolesa, skiroje, skuterje...

Zadeva se ze toliko prijemlje, da ze poročajo o povecanem stevilu nesreč...

www.cnet.com/news/el...accidents/