Izbrani forum: Glavni forum
Izbrana tema: članek Tretja razvojna os: kako do pametnih rešitev za boljšo povezanost
Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...
sporočil: 30.415
[Glavni forum]
Tema: Tretja razvojna os v fokusu šaleškega foruma: kako odmaknjene so pametne rešitve
[#2760815] 28.02.19 07:23
[#2760815] 28.02.19 07:23
Tam nekje leta 1970 smo začeli v Sloveniji graditi avtoceste. Tedaj
so prometni strokovnjaki razlagali, da se avtocesta stroškovno
pokrije če povprečni letni dnevni promet doseže 17.000 vozil. Kako
je danes s temi številkami? Koliki je povprečni dnevni promet na
slovenskih avtocestah npr. od Ljubljana - Koper, Maribor, Dolenjka,
Gorenjka...Npr. hrvaška "Dalmatina" je po zimi bolj prazna, včasih
ne vidiš avta kilometre pred sabo niti za sabo...
Neposredni odgovori na sporočilo št. 2760815
Strani: 1
sporočil: 386
[Glavni forum]
Tema: Tretja razvojna os v fokusu šaleškega foruma: kako odmaknjene so pametne rešitve
[#2760855] 28.02.19 10:48 · odgovor na: (#2760815)
[#2760855] 28.02.19 10:48 · odgovor na: (#2760815)
Sem dodala v tekst: "Vsak odsek je treba obravnavati posebej,
načeloma pa velja, da projekt štiripasovne avtoceste ali hitre
ceste pri prometu pod 10 tisoč vozil na dan ni ekonomsko upravičen.
Pri prometu med 10 in 20 tisoč vozil na dan je izračun odvisen od
stroškov gradnje, nad 20 tisoč pa je gradnja že upravičena,"
pravijo na Darsu. Ker projekt ni ekonomsko upravičen, bo za Dars
odločilno, da bo za mankajoči denar (približno polovico so ga že
zbrali), država dala poroštvo za najem posojila.
Strani: 1
