Dve milijardi za brezvezen tunel, da se bo lahko vozil premog v sežigalnico v Šoštanju.

Zmaga realsocializma na celi črti :-(

[BlazVo]
Dve milijardi za brezvezen tunel, da se bo lahko vozil premog v sežigalnico v Šoštanju.

Zmaga realsocializma na celi črti :-(

Čuj ali si že kdaj videl vlak s premogom iz Kopra v Šoštanj? Ker ga nisi, ne bluzi! Res se vozi tudi premog, nekaj vlakov dnevno, predvsem na relaciji KP-Linz, nekaj tudi v v TETO LJ. Toda ne pozabi iz luke gre dnevno preko 15 kontejnerskih vlakov, predvsem v tujino, predvsem na Slovaško (do 29 tedensko), Madžarsko (22 tedensko) in Avstrijo ( 21 tedensko), tebi neznani podatki so na www.luka-kp.si/eng/r...onnections oziroma je pretovor 988 kTEU. Pretovori se tudi okoli 750.000 avtomobilov, kar pomeni pri deležu 60% in povprečno 200 avtomobilih na vlak okoli 7 vlakov dnevno.... Ti pa o premogu, ki predstavlja manj kot 1/6 pretovora od 24Mt v 2018, oziroma vsi sipki tovori komaj 7,88 Mt ali slabo 1/3 pretovora, poglej si luka-kp.si/slo/311

[BlazVo]
Dve milijardi za brezvezen tunel, da se bo lahko vozil premog v sežigalnico v Šoštanju.

Zmaga realsocializma na celi črti :-(

Na koncu se bo ugotovilo, da je Leben imel več kot prav, ko je na televiziji modro izjavil, da bo končna cena drugega tira znana šele ko bo projekt končan. Nekaterim seveda ne bo prav, če se ponovno obudijo Kitajci, ki naj bi ocenili, da se ga da zgraditi za 600 milijonov upoštevajoč 100 milijonov za lokalne običaje (beri: lokalne lopove), zdaj pa kaže, da bo 600 milijonov res šlo za gradnjo, 1,4 milijarde pa za lokalne lopove. Kako ustaviti to ropanje države? S Cerarjem se ropanje začelo, Šarec ga nadaljuje in še poglablja. Tisti, ki je na oblasti pleni, pleni in pleni. Zanimivo, da so Meščevi kar tiho, verjetno že imajo svoj delež drugotirskega kolača.