[bc123a]
S tem proizvajalec prevzema grozljivo tveganje. Potem jih bodo pa spet z drzavnimi pomocmi resevali!

Izgubis sluzbo ali ti placa pade - ni problema, odpoves narocnino za avto, pa kupis rabljenega 10 let starega na avto.net.

Edini problem je, kaj bo sedaj recimo proizvajalec z 2 leti starim avtom, ki je odplacan preko najemnin kvecjemu do 1/3, na trgu pa je poplava ponudbe zaradi masivnih odpovedi.

Ze vidim, da bom sredi krize lahko kupil ful poceni rabljene volvote. Super!

Narocnine so bolj stabilen biznis kot si predstavljaš. V veliki meri predvidljive, vsaj v primerjavi z enkratnimi nakupi.

Ali bo Volvu uspelo, ne vem. Vsekakor pa je vzpon subscription biznisa razlit čez mnogo branž in ni nenavadno, da je prišel tudi k avtom.

[Gustl]
> [bc123a]
Ali bo Volvu uspelo, ne vem. Vsekakor pa je vzpon subscription biznisa razlit čez mnogo branž in ni nenavadno, da je prišel tudi k avtom.

Subscription avtov je strahovito kapitalsko intenziven biznis. Unlike casopis, ki je delovno intenziven :)