[bigl]
> [Polo83]
> golf je golf

V vednost, nastal je iz naslednika trabanta, ki je ostal le zrisan na papirju, ker je prej padel zid. Resno. Lep dan.

WTF, prvi Golf je bil leta 1974... 15 let pred padcem zidu. Hehe, trabant je bil (za DDR razmere) leta 1974 verjetno "še frišen dizajn" :)

[matjazfinance]
> [bigl]
> > [Polo83]
> > golf je golf
>
> V vednost, nastal je iz naslednika trabanta, ki je ostal le zrisan na papirju, ker je prej padel zid. Resno. Lep dan.

WTF, prvi Golf je bil leta 1974... 15 let pred padcem zidu. Hehe, trabant je bil (za DDR razmere) leta 1974 verjetno "še frišen dizajn" :)

Prvi golf je narejen po načrtih takratne nove verzije trabanta. Seveda popolnoma spreenjenga. Pred padcem zidu. Kako pa so načrti prišli v takratno zahodno Nemčijo, gotovo ne preko Šarli - Čarli točke - prehoda. pa vedo tisti, ki so to izvedli. Zid je "padel" pri nekaterih zadevah davno prej, kot uradno. Lep dan.
P.S.: tudi zgodba o nastanku hrošča je zanimiva...

[matjazfinance]
> [bigl]
> > [Polo83]
> > golf je golf
>
> V vednost, nastal je iz naslednika trabanta, ki je ostal le zrisan na papirju, ker je prej padel zid. Resno. Lep dan.

WTF, prvi Golf je bil leta 1974... 15 let pred padcem zidu. Hehe, trabant je bil (za DDR razmere) leta 1974 verjetno "še frišen dizajn" :)

... khmm, ob tem da je Golfa že kakšnih par let kasneje začel delati TAS v Sarajevu ... no, vsaj oblike je bil enake ...