Finance Live
3 ure
Faze razvoja zagonskega podjetja: RAZVOJ
3 ure
Drugačni obrazi startupov
3 ure
Pet držav, kjer bi odprl naslednje podjetje
3 ure
Balon v vzvratnem ogledalu
6 ur
Čehinja blesti, a ne more uiti senci nemške roke
6 ur
Najbolj brani članki danes
6 ur
Trije posvetovalni referendumi 9. junija
7 ur
Na Mars in nazaj: znanost, denar in politika v ozadju Nasine misije MSR
7 ur
Vse več proizvajalcev televizorjev stavi na mini LED za najboljšo sliko
8 ur
Pismo iz Sarajeva: O aprilu, Titu in Zdravku Čoliću
8 ur
Igra prestolov na potniškem centru
8 ur
Nvidia za začetnike: zakaj je to najbolj vroča delnica na svetu
9 ur
Nadgradnje informacijske tehnologije bodo pogostejše
9 ur
Nov primer ptičje gripe pri labodu v občini Lendava
10 ur
Lastnik Arexa, češki RSBC prevzel avstrijskega proizvajalca orožja Steyr Arms
11 ur
Na elektriko tudi najbolj robusten mercedes-benz in s ceno, primerljivo z dizlom 4
11 ur
Ilirija bo odprta septembra, stala bo več kot 54 milijonov evrov 2
12 ur
Slovenija na napačni poti 5
12 ur
Banke v prvih dveh mesecih 84,5 milijona evrov več čistega dobička kot lani 2
13 ur
Za občinske investicije v športno infrastrukturo letos država namenja 32 milijonov evrov

Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Zakaj Ferrari z vsakim avtom zasluži 69 tisoč evrov, Tesla pa izgubi 11 tisočakov

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

vrac sporočil: 11.068
[Avto] Tema: Zakaj Ferrari z vsakim avtom zasluži 69 tisoč evrov, Tesla pa izgubi 11 tisočakov
[#2727937] 12.08.18 05:33 · odgovor na: slovenecnb1 (#2727536)
Odgovori   +    1
[slovenecnb1]
Kdaj so še američani znal delat avte???
Henry Ford je sploh začetnik množične proizvodnje avtomobilov in on je seveda bil Američan. GM, Chrysler in Ford, sedaj tudi Tesla so avtomobilski velikani, ki jih pozna čisto vsak Zemljan, zato bi bila trditev, da Američani ne znajo delati avtomobilov popoln debilizem.
na vrh