Finance Live
2 uri
Transport odpira vrata tudi slovenskim dobaviteljem sestavnih delov 1
2 uri
Wayne Griffiths, predsednik Seata in Cupre: Omilitev okoljske zakonodaje bi bila slaba za evropsko industrijo
3 ure
Najbolj brani članki danes
4 ure
V vodstvo državnih Plinovodov še Matija Bitenc 1
4 ure
The Sphere: umetnost, znanost in rock 'n' roll
4 ure
Za dober zvok: gramofoni, zvočniki in slušalke
5 ur
Luka Koper: predlog dividende je dva evra na delnico, pol evra manj kot lani
5 ur
Koliko so lani zaslužili menedžerji borznih družb in koliko jim je pobrala država 9
5 ur
Pismo iz Cape Towna: prelomne volitve in sporni kandidati
5 ur
Beremo: o počasni produktivnosti, tehnoloških podjetjih in UI 3
6 ur
Kako visoke dividende bodo letos izplačale banke v Sloveniji? 1
7 ur
Cinkarna: Dividendo bomo predlagali, 17. maja bo znano, kolikšno 3
7 ur
Dubaj: po besnem deževju in poplavah na cestah vlada prometni kaos, na letališču zastoji
7 ur
Spletni pogovor v živo: Kako brati bilance v 2024
7 ur
(e-knjiga) Kako znani Slovenci skrbijo za svoje finance
8 ur
S kozmetiko nad vrste
8 ur
ZPIZ je določil nove pokojninske osnove 4
8 ur
V Slovenijo prek madžarskega AutoWallisa prihajajo kitajski kombiji 2
9 ur
Špekulacija: ali je Ivan Anušić novi Plenković? 3
9 ur
Šola borze, 11. del: Tehnična analiza delnice (2) 2

Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Zakaj bi vozilo vzdrževali “pod kozolcem”?

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

slovenecnb1 sporočil: 5.616
[Avto] Tema: Zakaj bi vozilo vzdrževali “pod kozolcem”?
[#2726817] 05.08.18 08:13
Odgovori   +    29
Največ mehanikov iz pod kozolca je bivših zaposlenih pri pooblaščenih servisih z zelo visokim znanjem
na vrh