[yuTel]
Poleg E.Muska, še Porsche naseda na nepraktični koncept elektroavtomobilov. Kje jih bodo v mestih polnili? Prihodnost je res v avtomobilih z elektromotorji, vendar z avtonomnim virom energije. Tankali bomo tekoči vodik (mogoča proizvodnja povsod, kjer je sonce in voda), ter v gorivnih celicah (fuell cells) pridobivali iz vodika lastno električno energijo za pogon..

Ne gre za nasedanje. Gre za to, da je danes stanje duha pač tako kot je. Pomemben je videz, občutki. Tesla je na trgu vredna cca. toliko kot Ford ali GM, pa čeprav že 15 let tolče izgubo in dobavlja zgolj delčev vozil, ki jih dobavljata konkurenta.

Danes je histerija tako huda, da so v Nemčiji celo ustavili jedrske elektrarne.

In v tej luči je cena nekaj milijard, ki jih vlagajo v EV zanemarljiva. Ker to je cena, ki jo je treba plačati, da firma ostane sexy, da jo imajo vlagatelji radi itd.

Bo zanimivo videti kaj bo prinesel razvoj.

In ta isti Nemci imajo v planu do 2021 kar nekaj čez 400 polnilnic na vodik...,tako da razmisli preden stopiš narobe. Celo pri nas je vplanu 8 polnilnic na vodik, nedvomno so nekateri trendi le zaradi ljudi, pa čeprav ne obetajo splošne uporabnosti. Glejta (moon), bolj široko, izobraževanje preko "deželnih"
novinarjev je poneumljanje...

[sopranos]
> [yuTel]
> Poleg E.Muska, še Porsche naseda na nepraktični koncept elektroavtomobilov. Kje jih bodo v mestih polnili? Prihodnost je res v avtomobilih z elektromotorji, vendar z avtonomnim virom energije. Tankali bomo tekoči vodik (mogoča proizvodnja povsod, kjer je sonce in voda), ter v gorivnih celicah (fuell cells) pridobivali iz vodika lastno električno energijo za pogon..

Ne gre za nasedanje. Gre za to, da je danes stanje duha pač tako kot je. Pomemben je videz, občutki. Tesla je na trgu vredna cca. toliko kot Ford ali GM, pa čeprav že 15 let tolče izgubo in dobavlja zgolj delčev vozil, ki jih dobavljata konkurenta.

Danes je histerija tako huda, da so v Nemčiji celo ustavili jedrske elektrarne.

In v tej luči je cena nekaj milijard, ki jih vlagajo v EV zanemarljiva. Ker to je cena, ki jo je treba plačati, da firma ostane sexy, da jo imajo vlagatelji radi itd.

Bo zanimivo videti kaj bo prinesel razvoj.

Musk se je odločil, da bo avtomobile začel sestavljatu pod šotorom!
Kljub temu ne verjamem, da bo ta teden končno dosegel obljubljenih 5000 avtomobilov na teden. Slabo se mu piše: www.bloomberg.com/ne...antic-tent