Edini odsek avtoceste, ki bi bil ekonomsko upravičen je razširitev štiripasovnice v šestpasovnico med Koprom in Ljubljano, bluzenje o ekonomsko upravičeni avtocesti med Novim mestom in Metliko naj ostane bluzenje oz. naj jo izgradi koncesionar, država da zemljo, koncesinar vse ostalo in seveda, pobira cestnino.

Pa saj DARS je koncesionar...

Na dveh klancih v smeri Kopra je že, ampak na tem delu AC sta problemtična zlasti odcepa Brezovica, manjka odcep Log-Dragomer, vse tjale do vrniškega klanca pa bi morali narediti 6-pasovnico.

Obvoznica okoli LJ bi morala biti 6 pasovnica, kot tudi AC med Ljubljano in Grosupljem, AC med Ljubljano in odcepom za Domžale, Gorenjka pa še ni tako problematična.

Ve se, kje so zastoji.

Za sedaj je treba primarno delati AC (ali hitro cesto) Arja vas - Slovenj Gradec, potem pa ne bi bilo slabo, če naredijo hitro cesto Razdrto - Pivka - Ilirska Bistrica. Potem pa še hitro cesto Celje - Krško - Črnomelj.

Nadalje hitra cesta Koper - Dragonja pa tudi štrli ven.

Torej za kako 1 mlrd je poslov in drugi tir lahko počaka še 5 let.