Po domače: Ponoči polnimo vozila, čez dan, v špici, koristimo blagodati baterije. Logično je, da se tako cena elektrike ustali.

Podjetja pa bi spodbujala zaposlene, da tako počnejo. Idealno je, da imajo vsi zaposleni električno vozilo in čez dan "prodajo" 60% elektrike iz avta delodajalcu za ceno, ki je npr. 30% nižja od tržne. Od tega imajo vsi nekaj. Pa še izgube baterij so tako manjše...

Drugi del si delodajalec zagotovi z zalogovnikom, ki se polni ponoči iz omrežja in ima zraven še nekaj lastne produkcije.

Ogrevanje prostorov in vode pa danes v tovarnah ni več problem, ker je vse izpeljano skozi "kogeneracijo".