[alek14]
BEV se dejansko polnijo ponoči kot dodatno breme sistema

Precej se polnijo tudi podnevi. Recimo Avantcarovi, ki jih vozniki večinoma priključijo takoj po uporabi. In delež teh avtov je v celotni slovenski e-floti kar velik.

Tudi na javnih polnilnicah lahko podnevi pogosto vidimo priključene avte. Poznam tudi enega tehno frika, ki izkorišča samooskrbno FV in najbrž ni edini.

Nekoč sem govoril z enim prvih lastnikov tesel pri nas. Štekar (ali polnilnico, pozabil sem) si je montiral na parkingu v službi in polnil med delovnim časom.

in se torej napajajo z dodatnimi elektrarnemi, ki so (dokler ni nove JEK) izključno fosilne narave.

Kaj pa uvoz?

[hocevarb]
> [alek14]
> BEV se dejansko polnijo ponoči kot dodatno breme sistema


Kaj pa uvoz?

Ampak prav članku piše, da se rešimo uvoza nafte, za kar zapravimo menda 2 miljardi

Uvoz naftnih derivatov pomeni, da denar, v slovenskem prometu ga je za okoli dve milijardi evrov na leto, pretakamo v države izvoznice nafte. Ta denar bi lahko lokalno krožil in skrbel za večjo gospodarsko rast ter več delovnih mest,« je povedal Bunta.

Pa ne da spoštovani avtor misli, da je uvoz elektrike zastojn?