Eh Pero, ko boš videl gozd z vsemi drevesi vred, boš sodil. Malo počakaj in boš videl, da Teslič z avti ne bo naredil kakega resnega dobička, morda s paneli in gradbenimi stroji, morda z loopi.

Njegove avte bodo prevzeli kaki Kitajci in mu šele oni dali pozitivni ekonomnski spin, dotlej pa bo to še ena zgodba ameriške avtoromantike, ki se lahko slabo konča. Teh zgledov imaš iz zgodovine kolikor hočeš v USA.

Sicer pa glej številke BMW 3 worldwide in Tesle 3, potem primerjaj ekonomiko obeh, zanesljivost z vidika reklamacij (stroški, ugled) - kar pomeni dolgoročno priljubljenost pri kupcih -, zamude in potem boš lahko izračunal, kje je Tesla in kje BMW.

Ja, Teslo lahko ameriški trg drži nad gladino, dokler veruje vanj, ampak kruha se od avtomobilov ne bo najedel.

Najprej je boom, navdušenje "poznavalcev", potem kupljeni članki, mine čas... in potem pride realnost... koliko ti je ostalo v žepu od prodaje?