[psm]
Jap, je kar problem, ko današnji milenijci nimajo ne stalnih služb (če jo sploh imajo) niti jim ni znana beseda varčevanje...

In ker vse sproti zagonijo, jim prodajalci nimajo kaj prodati. Ker nimajo s čim kupiti... Saj tistega jurčka za ajfončka že napraskajo in si ga vzamejo na 60 obrokov, ampak to je pač njihov edini finančni domet... Znajo pa praskat po tačskrinih in to odlično, to pa ja!

Proizvajalci so poskušli z vgradnjo tačskrin gravžnarij v armaturke, pa z stalno povezljivostjo z fejsbokom, tviterjem, snepčetom in podobnimi oslarijami... pa ne gre, ni cekina. Pa potem z mantro, da sploh ne rabimo kupovati avtov, si jih bomo raje sposojali drug od drugega.

Pa je spet problem, ker ti ga milenijec in ostali tačskrin friki ne more posoditi, ker ga nima.

Sedaj nam perejo možgane, da si bomo avtomobile raje najemali kot kupovali.

Ampak, a niso rekli, da nam bo blokčejn in podobne hudofensi tehnologije omogočil, da nam sploh ne bo potrebno več iti ven iz stanovanja, vse bomo lahko naredili iz postelje, vse bomo naročali preko spleta in nam kupljeno dostavili na dom? Sedaj bomo že stanovanja kupovali preko blokčejn tehologije, huh, kot vem vsaj en pacient ponuja to na trgu :))))

Zakaj hudiča bi potem sploh kupovali ali si sposojali avte? Doma bomo igrali videoigrice in bili srečni do konca življenja!

Sem ne tako dolgo bral en članek na temo varčevanja milenijcev, ki je govoril o tem, da milenijci varčujejo bistveno več kot baby boomerji. Jasno jim je, da 5% dajati na stran ne bo dovolj, zato dajejo na stran 10% zaslužka. Sliši se veliko, a zaradi staranja prebivalstva in posledično nižjih donosov, bo razlika na koncu veliko manjša ali pa je skoraj ne bo.

Je pa res, da mnogi tega ne zmorejo. Uberizacija trga dela je povzročila zelo negotove oblike zaposlive, predvsem pa nizke dohodke ter občasna obdobja brez dohodkov. Na drugi strani urbanistična politika mest skrbi za to, da si čedalje manj ljudi lahko privošči lastno hišo/stanovanje, saj se omejuje parcele za gradnje in tudi samo gradjo - zato gredo cene najmenin in nepremičnin v nebo. To pa pomeni, da se premoženje starejše populacije povečuje, medtem ko mlajše generacije plačujejo za vse skupaj. V Veliki Britaniji je tako prišlo do tega, da so upokojenci zaslužili več kot delovno aktivna populacija.

Kolegica tujka se je čudila kako v Sloveniji vsi dajejo upokojencem neke popuste. Da ji ni jasno zakaj bi upokojenec, ki ima tudi 2-3 nepremičnine, dobil večji popust. Medtem ko zaposlen, ki najema stanovanje vse plača po normalnih cenah.

Kar se pa lastništva avtov tiče je pa tako, da vse to kar sem prej pisal, vpliva tudi na avte. Danes ti zaračunavajo parkirnino, pa vedno višje davke in zavarovanja, omejujejo hitrost vožnje, kaznujejo itd. Skratka en cel kup enih kolobocij. Na drugi strani imaš pa v večjih mestih vse na kupu, soliden javni prevoz itd. In avta sploh ne rabiš.

Slovenija ima zelo razpršeno poseljenost, zato je avto nuja. Edino Ljubljana je mesto, ki ima vsaj za silo delujoč javni potniški promet.

Ali ni nekako logično, da ima človek po 40ih in več letih dela več denarja, kot nekdo ki je delal šele 10 ali 20 let? Ali bi morda po tvoji logiki ljudje morali za vedno več dela, imeti vedno manj kapitala??? Povsod po svetu je enaka, npr. v ZDA je mediana osebnega premoženja 200.000 USD za starostno skupino 65 do 69 let, za skupino 35 do 44 let pa samo 35.000 USD. Povprečje je pa za starostno skupino 55 do 64 let celo 843.000 USD; statistično so skoraj vsi milijonarji (levji del seveda odpade na nepremičnino, katera z malo sreče odplačaš v tem obdobju).
Kohorta 55+ let je še vedno top kupec, čeprav jih marketingarji ne marajo. Pri avtomobilih je npr. povprečna starost kupca novega avta 52 let.