Seljak danes:

Dogaja se zdaj in se bo večinoma zgodila v prihodnjih petih ali desetih letih. Močno se moti vsak, ki si misli, da ni del te zgodbe, da ne bo dekarboniziran.
25 slovenskih podjetij in inštitutov intenzivno dela pri fizični realizaciji induktivnega brezžičnega magnetnega polnjenja baterij električnih vozil iz ceste pri hitrosti nad 130 kilometrov na uro. Prva aplikacija bo v Ljubljani leta 2021 s slovenskim električnim avtobusom.

Seljak za Mladino pred petimi leti, ko je bila Hidria v top-RPM-spin ofenzivi, ker so se otepali posledic prezadolženosti, fiktivnega najemanja kreditov za merfinske pajdaše itn.:

Ko gre za električna vozila, bo trajalo še vsaj 20 do 25 let, da bodo zavzela maso in resneje prispevala k ohranjanju okolja, a smo že danes za ta namen razvili visoko učinkovite elektropogone.
www.mladina.si/14550...n-se-koga/

Seljak danes:

Pričakujemo čimprejšnjo konkretno podporo tudi vlade razvojnemu delu projekta.

Seljak pred petimi leti v samohvali globalnega razvojnega projekta ni nič omenil podpore države (?).

dela deset inženirjev v našem inštitutu v Tolminu. Hkrati imamo angažirane najboljše aeronavtične specialiste iz Airbusa v Toulousu, ki se spoznajo na visokotemperaturno odporne materiale, močno skupino specialistov za piezoelektrično senzoriko na enem od nemških raziskovalnih inštitutov in močno skupino japonskih strokovnjakov, specialistov za keramiko.

Škoda, ker nisem bil tam, da bi se oglasil... Očitno samo pobalinom pade na misel, da bi Seljaka vprašali, kako komentira izjavo Miloša Požarja:

Včasih smo trkali na vrata kupcev, ki jim nismo mogli predložiti sto milijonov garancije. Tega vprašanja sicer niso postavili, a so vedeli, kakšen bi bil odgovor. Danes to ni več težava. Podjetje Mahle se pogovarja s potencialnim kupcem ali dobaviteljem. Včasih do njih nismo mogli priti, danes lahko. To je ena največjih pridobitev, ki jih je prinesel nemški lastnik.

Ima Hidria nek skrivni ključ za tuja vrata, ki ga Letrika ni imela, da je tako prekelto svetsko dobra z domačimi lastniki? Bi bila Hidria še večja in bogatejša, če bi imela tujega lastnika?

Sledi še zbirka domnevnih lapsusov, ki so se najbrž izvalili nekje na poti od Seljakovih ust do objave.

Svečka 110-tisočkrat na sekundo zajame signal tlaka v izgorevalni komori motorja in ga prek mikroelektronskih možganov pretvarja v algoritem, ki upravlja z vbrizgom goriva skupnega voda najnovejše generacije.

Signal zajame v 9 tisočinkah (0,009) milisekunde? Je to neka nova kriptoblokčejn tehnologija? In signal pretvori v algoritem? Ki upravlja z enim samim vbrizgom goriva skupnega voda in ne vbrizgavanjem goriva po skupnem vodu? Če ne bi vedel, kaj vse mora delati avtor, bi se pobalinsko režal.

[pobalin]

Signal zajame v 9 tisočinkah (0,009) milisekunde? Je to neka nova kriptoblokčejn tehnologija?

Praktično vsak mikroprocesor za par deset centov zna zajemati analogni signal z vsaj 100.000 Hz in ga spremeniti v 8 ali več bitno digitalno obliko. To sploh ni nobena posebnost, kaj šele kriptoblokčejn čarovnija.