Seveda, tudi na slovenskih zeleznicah imas prvi razred. V teoriji :)

V praksi te pa gledajo kot bedaka ce hoces karto za prvi razred za IC vlak.

V sloveniji z državnimi železnicami in želežničarji s priviligirnaim položajem. Imaš enako izkušnjo že v avstriji?

Vprasanje bo, ali bo res povprasevanje po highclass najemu, ce bos lahko imel svoj avto, po katerem ti ne bo bruhal nihce razen tvojih otrok.

Če ne bo, bo ta del pač imel svoje.

Po moje je tu analogija s 5 zvezdic hoteli. Se v vsakem, ne glede kje sem bil, je bilo cisto in personal prijazen. Ampak ker so taksni ljudje, ki hodijo v 5* redki so cene nesorazmerno visoke.

Aha. Ti bi 5 stars po socialistični ceni.

Bo treba pocakat na to, kaj bo pri najemih rekel trg. Jaz sem se ves navdusen zapodil v Avant2Go, in ugotovil da se mi ne splaca. Ne splaca v smislu, da ne najdem prakticno nobenega scenarija, kjer bi bil cenejsi ali bolj ugoden drugace. Za manj denarja dobim taksi pa lahko dremam zraven. Brez avtonomne voznje.

Jaz tudi ne. Pravim pa, da sprememba bo. Ti seveda ne. Ker tudi v avtonomno vožnjo ne verjameš (kmalu). Ok. Valid point. Ni pa treba sedaj to misel povsod zraven turit.

[jeanmark]
> Po moje je tu analogija s 5 zvezdic hoteli. Se v vsakem, ne glede kje sem bil, je bilo cisto in personal prijazen. Ampak ker so taksni ljudje, ki hodijo v 5* redki so cene nesorazmerno visoke.

Aha. Ti bi 5 stars po socialistični ceni.

Ne, narobe se razumeva. Ampak recimo zadeva se je v sloveniji ustalila na ravnotezni tocki, kjer v ljubljani do novega intercontinentala nismo imeli nobenega 5* hotela, v celi sloveniji pa ne vem, ce so vec kot trije.

V okolju, kjer se avte renta bos bistveno bolj podvrzen temu, kaj bodo zeleli tvoji souporabniki, kot si sedaj, ko si ga lahko kupis.

(v bistvu govorimo o konceptu sharinga, samovoznega ali ne)