To je pa res zavajajoče. Ne gre za umazanost in celotno okoljsko bilanco (če so dejansko to tako imenovali, gre za katastrofalno zmoto), ampak za CO2 bilanco. Električni avtomobili so morda tudi dejansko še vedno bolj umazani po celotni bilanci od dizelskih ali bencinskih. Dizli izpuščajo NOx-e, ki med drugim povzročajo poletni smog zaradi ozona, bencinarji imajo v izpustih ogljikovodike. Pa nano trdi delci (saje) so v izpustih. Vse to škoduje človekovemu zdravju. Najbolj problematično je vse za prebivalce mest in tudi redne voznike, ki stalno vdihavajo izpušne pline. Celovita analiza, najpomembnejša, se naredi na osnovi predvidenih vplivov na človekovo zdravje (izguba let življenja, stroški zdravljenja in izgubljenih delovnih ur ipd.). In tu, sklepam, so električni avtomobili že danes precej spredaj po čistosti. Vsaj v mestih in za krajše razdalje je elektrika zakon. Seveda je treba upoštevati tudi CO2 vpliv na klimo, pa vzdržnost sistema pri naraščanju deleža električnih vozil.