glede na to, da imajo vse tri verzije trojčkov praktično "97%" notranjosti identične in, da bodo imele tudi enake motorje in menjalnike, je tudi pri Oplu za pričakovat, da bo kotrola 8 stopenjskga avtomatika bila v obliki vrtljivega gumba.... pri Berlingu so to pokazali že ob predstavitvi :) :

www.netcarshow.com/c...per_18.htm

Hvala, nisem opazil

nič, nič.... se zgodi.

btw. net je poln -zdaj že tudi uradnih- predstavitvenih fotk novega Peugeota 508.... glede na to, da bi avto znal bit zelo zanimiv "službenjak", bi mogoče blo fajn na portalu met tudi njega... ker... zgleda (minus par detajlov) zelo dobro! še posebej znotraj ;)

nič, nič.... se zgodi.

btw. net je poln -zdaj že tudi uradnih- predstavitvenih fotk novega Peugeota 508.... glede na to, da bi avto znal bit zelo zanimiv "službenjak", bi mogoče blo fajn na portalu met tudi njega... ker... zgleda (minus par detajlov) zelo dobro! še posebej znotraj ;)

Ne razumem, zakj je potrebno srednjo konzolo pozidat skor do vrha armaturke, namesto da bi pustili prehod vsaj med prednjima sedežema, če ne že do zadnjih? A po drugi strani nimaš kam odložit torbice z očali, telefonom, denarnico... ker je cel kup nekih malih predalčkov, poličk, lukenj za plastenke, komaj dovolj velikih in uporabnih, da not spraviš parkirne kartice, pa kak kablovje.

[hijena1]
Ne razumem, zakj je potrebno srednjo konzolo pozidat skor do vrha armaturke, namesto da bi pustili prehod vsaj med prednjima sedežema, če ne že do zadnjih? A po drugi strani nimaš kam odložit torbice z očali, telefonom, denarnico... ker je cel kup nekih malih predalčkov, poličk, lukenj za plastenke, komaj dovolj velikih in uporabnih, da not spraviš parkirne kartice, pa kak kablovje.

To mene tudi moti. Že pri novih enoprostorskih Renaultih, kaj šele pri teh škatlah, ki bi naj bile še posebej uporabne.