Tu si ustrelil kozla na kubik kvadrat. Lastnik luke Trst je identičen kot v primeru luke Koper; država. Razlika je v organizacijski strukturi; v Kopru je vsa infrastruktura in vsa dejavnost v državni lasti, v Trstu pa dajejo pomole v najem raznim upravljalcem. Vsak model ima svoje slabosti in prednosti. Imata pa obe priostanišči isti problem;za njun prostor ne velja eksteritorjalnost, ki bi bila logična glede na dejavnost, ki jo opravljata, dodatna prednost bi bial tudi zmanjšani stroški dela, samo tu je glavni problem da je lastnik država, ki ji ni najpomembnejša donosnost temveč socialne eksternalije, ki jih ti dve podjetji prinašata v svoje okolje.