... se dokazuje s privlačno karoserijsko podobo in mami tudi s konkurenčno ceno, čeprav je v najcenejši izvedbi naprodaj za nič skromnih 45.490 evrov.

Ehm, nizka cena? Resda je malenkostno cenejši od podobno zasnovanih nemških avtov, ampak v tem avtomobilskem razredu velik del cene odpade na imidž znamke. Kia pač je kar je. Pred desetimi leti je bila eden najcenejših avtov s kvaliteto primerno ceni (nič manj in nič več), do danes so pa ceno že precej dvignili, kako je s kvaliteto, pa iz lastnih izkušenj ne vem. Ne glede na to kaj so naredili s kvaliteto, pa se imidža v avtomobilski industriji ne zgradi v desetih letih. Škoda še vedno ni VW, Audi še vedno ni Bentley, pa tudi Lexus ni Mercedes.

Če k temu dodamo še za Kio neugodno dejstvo, da ima zelo drage dele (dobro je sicer to, da se dosti delov dobi na avtoodpadih po normalnih cenah) in da je nekatere dele potrebno čakati tudi cel mesec, če hočeš novega, je glede domnevno konkurenčne cene jasno vse.