Prvič, še vedno sem presenečen, da na zaposlitvene pogovore prihajajo kandidati, ki o delodajalcu vedo malo ali nič, drugič, zaradi tri tisoč evrov vredne spodbude za zaposlitev starejših delavcev ne bo nič več zaposlitev, mogoče bi jih bilo nekaj več, če bi spodbuda bila vsaj 30 tisoč, kar pa je nesmisel. 1. hipoteza. Spodbudo v višini 3 tisočakov za zaposlitev starejšega delavca bodo vzela podjetja, ki bi tako in tako zaposlila tega delavca. 2. hipoteza. Za delno rešitev problema starejših delavcev bi morali sprejeti zakon, ki bi enkratno vsem »starčkom« starejšim od 60. let in z vsaj 35. let pokojninske dobe omogočil takojšnjo upokojitev.

Zanimivo, da sta med 10 najbolj iskanih le dva, ki potrebujete daljše šolanje, vse ostale je mogoče usposobiti v pol leta. Ne vem kaj dela zavod. A je prezapleteno usposobiti človeka za preprosta dela?

Mogoče bi namesto za subvencije za starejše raje porabili sredstva za usposabljanje v navedenih osmih poklicih. Očitno jim je večji užitek dajati delovna dovoljenja.

Ko pride nova kriza, bodo pa spet vsega drugi krivi. A ni bila ena šola dovolj?

[nepr]
Zanimivo, da sta med 10 najbolj iskanih le dva, ki potrebujete daljše šolanje, vse ostale je mogoče usposobiti v pol leta. Ne vem kaj dela zavod. A je prezapleteno usposobiti človeka za preprosta dela?

Mogoče bi namesto za subvencije za starejše raje porabili sredstva za usposabljanje v navedenih osmih poklicih. Očitno jim je večji užitek dajati delovna dovoljenja.

Ko pride nova kriza, bodo pa spet vsega drugi krivi. A ni bila ena šola dovolj?

Problem je, ker šolani ljudje iz vaških univerz in fakultet ne želijo delati preprosta dela in se ne želijo za njih usposobiti. Poglej primer. Slovenski avtoprevozniki nujno potrebujejo voznike tovornih vozil, ki jih v Sloveniji ni dovolj, tisti, ki so na zavodu pa ne želijo opraviti niti vozniškega izpita za C-kategorijo, seveda niti na misel jim ne pride pridobitev nacionalne poklicne kvalifikacije za voznike. Koliko kulturniški parazitov brez srčne kulture jamra, da jim država ne da dovolj denarja namesto, da bi s tovornjakom vozili po Evropi ali pobirali jabolka v Brežicah ali smeti po Ljubljani?

[FIN-311684]
> [nepr]
> Zanimivo, da sta med 10 najbolj iskanih le dva, ki potrebujete daljše šolanje, vse ostale je mogoče usposobiti v pol leta. Ne vem kaj dela zavod. A je prezapleteno usposobiti človeka za preprosta dela?
>
> Mogoče bi namesto za subvencije za starejše raje porabili sredstva za usposabljanje v navedenih osmih poklicih. Očitno jim je večji užitek dajati delovna dovoljenja.
>
> Ko pride nova kriza, bodo pa spet vsega drugi krivi. A ni bila ena šola dovolj?

Problem je, ker šolani ljudje iz vaških univerz in fakultet ne želijo delati preprosta dela in se ne želijo za njih usposobiti. Poglej primer. Slovenski avtoprevozniki nujno potrebujejo voznike tovornih vozil, ki jih v Sloveniji ni dovolj, tisti, ki so na zavodu pa ne želijo opraviti niti vozniškega izpita za C-kategorijo, seveda niti na misel jim ne pride pridobitev nacionalne poklicne kvalifikacije za voznike. Koliko kulturniški parazitov brez srčne kulture jamra, da jim država ne da dovolj denarja namesto, da bi s tovornjakom vozili po Evropi ali pobirali jabolka v Brežicah ali smeti po Ljubljani?

A brisali jih pa ne bi?

Če nekdo noče delati, verjetno ni za v evidenco brezposelnih oz. lepše iskalcev zaposlitve.

Sedaj bi vsi višjo plačo za malo dela.
Počakajmo, da pride prva streznitev. Verjetno bodo že poleti Hrvati vzeli marsikatero delo, ki sedaj ostaja nezasedeno.

Leta 2016 se več kot 1,5 milijona ljudi prijavilo na 1500 razpisanih delovnih mest v eni državni banki, več kot 19.000 ljudi se prijavilo na 114 razpisanih delovnih mest pometača ulic...Primeri so iz Indije. Kakšni bodo trendi na področju kadrovanja v letu 2018 v Indiji?