Vse to pa seveda lahko rečemo šele zdaj. Po bitki je lahko biti general. Ko so se terjatve prenašale na DUTB, ni bilo takšnega gospodarskega optimizma. Ni bilo samoumevno, da bo Adria Mobil poslovala tako dobro, kot je. Zgodba bi se lahko končala tudi s stečajem ACH, morda bi tudi kdo – čisto nepovezan z lastninjenjem ACH – ostal brez službe. V Slovenijo ne bi kapnilo 181 milijonov evrov (upoštevajoč francoski prevzem dolga pa še več). Pa četudi je največ kapnilo Hermanu Rigelniku in mu tega mogoče kdo ne privošči.

Lubi jezus.... O nesmiselnosti vrednotenj prenosov na DUTB so pisali TadejK, brane, JPD, pa še nekaj nas je bilo, ki s(m)o opozarjala na mutna posla okol teh vrednotenj.

O tem, da bo francoz dobro pointegriral Adrio Mobil v svoj Trigano, in čez pet let ne bo več mogoče kupit prikole ali pa avtodoma ADRIA, ampak bodo rebadged as "TRIGANO", in bo la šee ena zelo dobra blagovna znamka v franže... pa niti razmišljal ne bom!

A ne.. Edina stvar, ki se pri nas splača.. je iskanje "strateških partnerjev"