Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek Slovenci spet hlastamo po avtih, vsak tretji avto je iz Skupine VW
Strani: 1
sporočil: 13.628
Milos, a so kje cifre "povprecna starost avtomobilov", enkrat sem
jih nekje ze videl.
Ce se je vozni park postaral, ga je treba pac zamenjat. In s poplavo poceni denarja to ni tezko.
Ce se je vozni park postaral, ga je treba pac zamenjat. In s poplavo poceni denarja to ni tezko.
sporočil: 13.628
[milos9]2,1 leto? to je kar veliko, a ni?
Res je Jure, vozni park se je v zadnjih desetih letih postaral za 2,1 leto...
Torej "predkrizna" vozila so letnik 2007, 2008. Če si se potem nazaj držal, voziš sedaj deset let star avto. Najbrž je del rasti za pripisat temu, torej posledica prejšnjih odloženih nakupov.
sporočil: 11.404
[Gustl]Meni takole na prvo žogo izgleda, da se iz te krize Slovenci, kot celota, nismo nič naučili.
> [milos9]
> Res je Jure, vozni park se je v zadnjih desetih letih postaral za 2,1 leto...
2,1 leto? to je kar veliko, a ni?
Torej "predkrizna" vozila so letnik 2007, 2008. Če si se potem nazaj držal, voziš sedaj deset let star avto. Najbrž je del rasti za pripisat temu, torej posledica prejšnjih odloženih nakupov.
V krizi nas je bilo malo strah, več je bilo negotovosti, tudi odpuščanja so bila, pa ponekod nižje plače. Zato tudi upad prodaje.
Sedaj ko se spet cedita med in mleko, je pa Slovenec spet v akciji. Enako neracionalen in živeč preko svojih zmožnosti kot je bil ves čas. Poglejte katere znamke dosegajo največje deleže in rast. To niso neke racionalne znamke, ampak znamke, ki imajo kar konkretne cene. Nadpovprečne.
Ne glede na to, koliko se piše o ekologiji, pa kako Slovenci bojda prisegamo nanjo, pa o električnih vozilih itd., je v Sloveniji še vedno glaven dizel. Elektrike je bolj kot ne samo za vzorec.
Pa če pomislim, da je sedaj 100.000 upokojencev več kot jih je bilo leta 2008. Pa število zaposlenih je še vedno nižje kot tistega leta.
Druga možnost pa je, da so letos ljudje pač navalili na nakupe vozil. In se bo naslednje leto prodaja zmanjšala, ker bodo tisti z več denarja pač zadovoljili svoje potrebe po novem avtu.
sporočil: 970
[sopranos]Ja, res je... ko pogledaš prvih 20 modelov po prodaji pri nas, ali pa recimo v Italiji, izgleda kot da se pri nas res cedi med in mleko...
Sedaj ko se spet cedita med in mleko, je pa Slovenec spet v akciji. Enako neracionalen in živeč preko svojih zmožnosti kot je bil ves čas. Poglejte katere znamke dosegajo največje deleže in rast. To niso neke racionalne znamke, ampak znamke, ki imajo kar konkretne cene. Nadpovprečne.
sporočil: 13.628
Zakaj Slovenci? Je drugod kaj bolje?
Nad financno krizo se je slo s tiskanjen denarja in pokritjem moralnega hazarda.
Torej...sky is the limit.
Slovenci smo med zadnjimi "na novo zastavili". Najbrz zato, ker nismo naenkrat padli, ampak pocasi hirali.
Nad financno krizo se je slo s tiskanjen denarja in pokritjem moralnega hazarda.
Torej...sky is the limit.
Slovenci smo med zadnjimi "na novo zastavili". Najbrz zato, ker nismo naenkrat padli, ampak pocasi hirali.
sporočil: 27.172
[sopranos]cemu bi ravno slovenci bili izjema... spet ta slovenski ekscepcionalizem :)
Meni takole na prvo žogo izgleda, da se iz te krize Slovenci, kot celota, nismo nič naučili.
sporočil: 48.253
[Gustl]10 let star avto je enako dober kot 3 leta star avto, tako da to ni nobena "potreba", ampak pac luksuz.
> [milos9]
> Res je Jure, vozni park se je v zadnjih desetih letih postaral za 2,1 leto...
2,1 leto? to je kar veliko, a ni?
Torej "predkrizna" vozila so letnik 2007, 2008. Če si se potem nazaj držal, voziš sedaj deset let star avto. Najbrž je del rasti za pripisat temu, torej posledica prejšnjih odloženih nakupov.
sporočil: 13.628
[bc123a]No, ni vedno res.
> [Gustl]
> > [milos9]
> > Res je Jure, vozni park se je v zadnjih desetih letih postaral za 2,1 leto...
>
> 2,1 leto? to je kar veliko, a ni?
>
> Torej "predkrizna" vozila so letnik 2007, 2008. Če si se potem nazaj držal, voziš sedaj deset let star avto. Najbrž je del rasti za pripisat temu, torej posledica prejšnjih odloženih nakupov.
10 let star avto je enako dober kot 3 leta star avto, tako da to ni nobena "potreba", ampak pac luksuz.
P:pred 7 leti kupil 3 leta star avto. Zdaj me pa prepricaj, da ves bolje od mene, kaj sem vozil prej in kaj zdaj :)
sporočil: 31.910
[bc123a]
> [Gustl]
> > [milos9]
> > Res je Jure, vozni park se je v zadnjih desetih letih postaral za 2,1 leto...
>
> 2,1 leto? to je kar veliko, a ni?
>
> Torej "predkrizna" vozila so letnik 2007, 2008. Če si se potem nazaj držal, voziš sedaj deset let star avto. Najbrž je del rasti za pripisat temu, torej posledica prejšnjih odloženih nakupov.
10 let star avto je enako dober kot 3 leta star avto, tako da to ni nobena "potreba", ampak pac luksuz.... OK, če bi napisal, da je 10 let star avto s 50.000 km enako dober kot 3 leta star avto s 50.000 km, bi bil bližje resnici ... khmm, če seveda ne uporabljaš vseh novih elektronskih jajc, ki so jih v tistih 7 letih vgradili v avtomobile ...
sporočil: 11.404
[Gustl]Te moram spomniti na številne naslove in tekste v Financah, ki govorijo o tem, da je sedaj gospodarstvo sedaj bolj racionalno itd. Je to sploh res? Kdaj se mi bolj zdi, da so tisti, ki so bili ves čas racionalni, stalno rasli in se razvijali. In so potem po izbruhu krize postali bolj vidni. Ker so politično podprti "podjetniki" propadli. In se je potem zdelo, da smo sedaj bolj racionalni. V resnici je pa samo to, da smo bili prisiljeni začasno malo manj trošiti.
Zakaj Slovenci? Je drugod kaj bolje?
Nad financno krizo se je slo s tiskanjen denarja in pokritjem moralnega hazarda.
Torej...sky is the limit.
Slovenci smo med zadnjimi "na novo zastavili". Najbrz zato, ker nismo naenkrat padli, ampak pocasi hirali.
Pa ne mislim, da smo Slovenci nekaj posebnega. Še daleč od tega.
sporočil: 48.253
[Gustl]Pri modernih avtih so pomembni samo se kilometri, starostni problemi se pokazejo sele tam pri 20+ letih.
> [bc123a]
> > [Gustl]
> > > [milos9]
> > > Res je Jure, vozni park se je v zadnjih desetih letih postaral za 2,1 leto...
> >
> > 2,1 leto? to je kar veliko, a ni?
> >
> > Torej "predkrizna" vozila so letnik 2007, 2008. Če si se potem nazaj držal, voziš sedaj deset let star avto. Najbrž je del rasti za pripisat temu, torej posledica prejšnjih odloženih nakupov.
>
> 10 let star avto je enako dober kot 3 leta star avto, tako da to ni nobena "potreba", ampak pac luksuz.
No, ni vedno res.
P:pred 7 leti kupil 3 leta star avto. Zdaj me pa prepricaj, da ves bolje od mene, kaj sem vozil prej in kaj zdaj :)
Stoenke so res rjavele ze po par letih, ampak sedaj je to non-issue.
sporočil: 48.253
[najobj]Tako je bilo tudi misljeno.
... OK, če bi napisal, da je 10 let star avto s 50.000 km enako dober kot 3 leta star avto s 50.000 km, bi bil bližje resnici ...
sporočil: 13.628
[bc123a]
> [Gustl]
> > [bc123a]
> > > [Gustl]
> > > > [milos9]
> > > > Res je Jure, vozni park se je v zadnjih desetih letih postaral za 2,1 leto...
> > >
> > > 2,1 leto? to je kar veliko, a ni?
> > >
> > > Torej "predkrizna" vozila so letnik 2007, 2008. Če si se potem nazaj držal, voziš sedaj deset let star avto. Najbrž je del rasti za pripisat temu, torej posledica prejšnjih odloženih nakupov.
> >
> > 10 let star avto je enako dober kot 3 leta star avto, tako da to ni nobena "potreba", ampak pac luksuz.
>
> No, ni vedno res.
>
> P:pred 7 leti kupil 3 leta star avto. Zdaj me pa prepricaj, da ves bolje od mene, kaj sem vozil prej in kaj zdaj :)
Pri modernih avtih so pomembni samo se kilometri, starostni problemi se pokazejo sele tam pri 20+ letih.
Stoenke so res rjavele ze po par letih, ampak sedaj je to non-issue.
Ok, ampak v 7 letih se kilometri naberejo. Malo je takih, kjer se ne. Torej praviloma 3 leta star avto NI enak 10 let staremu. Razen, če ga je nekdo v garaži pozabil. Potem sploh ni za vozit :)
p: neki jermeni pa diski pa nekej škripa pa neka lučka pa rja pa nek senzor pa....no, 3 leta ni enako 10 let.
Strani: 1
