[pobalin]


Naj mi nekdo pove, zakaj bi Magna postavila lakirnico karoserij 70 km in eno državno mejo stran od svoje glavne tovarne? Je še kje v razvitem svetu spodobna tovarna avtomobilov, ki ima lakirnico karoserij več 10 km stran od tovarne surovih karoserij in končne montaže avtomobilov? Kje in čigava, bitte schön?

Če razmišljaš pozitivno lahko sklepaš iz objavljenih načrtov, da imajo resne namene. Sicer ne bi vlagali v nekajkrat preveliko infrastukturo. Bojda je to samo začetek izgradnje velikega kompleksa. Upajmo, da se uresniči. Nedvomno pa je Slovenija na nivoju, ko ni zanimiva več zanimiva zaradi poceni delovne sile. Velike tuje investicije (Lek, Helios, Yaskawa, Letrika...) imajo tudi ne samo izdelovalne ambicije, so nekakšni razvojni centri v svojih branžah.

Če pa razmišljaš negativno, postavljajo lakirnico samo zato, ker je okoljska zakonodaja v Avstriji bolj huda kot v Sloveniji. Toda ali nismo oboji v EU in bolj ali manj podvrženi isti regulativi? V primeru negativnega razmišljanja bi torej pričakovali selitev na Z. Balkan ali pa v Ukrajino. Tam je cena dela nižja kot na Kitajskem, okoljske regulative pa vsaj v Ukrajini skorajda ni.

Sedaj se pa odloči, katera opcija ti je bolj všeč.

[MarijanMacek]
Sedaj se pa odloči, katera opcija ti je bolj všeč.

Pozitivna, optimistična, jasno.

Po drugi strani človek med zvitki vrvi precej težko ostane pozitivno naravnan optimist, če so ga skozi desetletja velikokrat hudo opikale kače strupenjače. Zato me zanimajo predvsem logična vprašanja in razumni odgovori. Kjer začutim izrazito pomanjkanje tega, postanem strašno sumnjičav.

Zato še enkrat vprašam, kje na svetu je še lakirnica celih karoserij 70 km stran od tovarne avtomobilov. Res bi rad vedel. Če bo Magna pri Hočah edini tak primer, bi bilo treba ta svetovni unikum strokovno-simpozijsko-turistično-vizitatorsko intenzivno monetizirati.

In čeprav me nisi vprašal, ti vseeno povem, da na tistih prvorazrednih poljih raje vidim polno delujočo moderno tovarno kot pa zapuščeno letališče, spomenik policentričnemu razvoju silne politične pameti, nesposobnosti in oportunizma. Ti slovenski deželni "spomeničarji" so bistveno pomagali uničiti in opleniti tudi tiste kose mariborske industrije, ki bi s pametjo, pridnostjo in nekaj potrpežljivosti morda lahko preživela.