Se mi zdi, da gospodarski minister Zdravko Počivalšek niti tega ne ve, kaj je to DEAD LINE. Dead line je postavil italijanski zasebni investitor z dnem 31.januar 2017, Počivalšek pa tega očitno ni razumel in je verjetno mislil da je šele začetek pogajanj. Ta človek je po duši gostilničar in ta naj bi se pogajal o industrijski proizvodnji?

Sedaj pa pride s tako neumnostjo, da so Italjani krivi, da so odstopili od nameravanega nakupa Cimosa! Ne vem, če ima vse čisto v glavi.

Pa še o planu B. Dva glavna kupca Cimosovih izdelkov Opel in BMW sta že odpovedala naročila, če sem prav razumel z koncem leta 2017. In kam mislijo potem ti kekci od DUTB, SDH in Počivalšek prodajati izdelke Cimosa?

Najprej naj to odgovorijo!!!

Obstaja pa še ena manjša možnost (več ali manj neverjetna), da so vse to naredili namerno.

Seveda ne ve, kaj je DEADLINE - mar ni prav on tisti minister, ki je, kmalu po svojem nastopu, odpovedal sodelovanje na neki konferenci na EF, ker naj bi bil uradni jezik slovenščina, potem jim je pa še poslal inšpekcijo?
Krivi, povsem očitno, so torej Italijani, ker niso komunicirali z njim v slovenščini...

[Breiva]

Pa še o planu B. Dva glavna kupca Cimosovih izdelkov Opel in BMW sta že odpovedala naročila, če sem prav razumel z koncem leta 2017. In kam mislijo potem ti kekci od DUTB, SDH in Počivalšek prodajati izdelke Cimosa?

Plan B lahko uspe le pod pogojem, če se bodo s kupci Cimosovih izdelkov pogovarjali Petrič, Frelih, Akrapovič, Bahč, Svetlik...in drugi predstavniki slovenskega avtomobilskega grozda, seveda brez Počivalška in parazitov iz Dutb in Sdh.