Finance Live
13 min
Graška Magna po lanskem prvem valu letos nadaljuje z odpuščanji
35 min
Ali res lahko obnovite podatke v primeru kibernetskega incidenta? (Oglas)
1 ura
Vino tedna: Sauvignon blanc section 94 2017, Dog Point
1 ura
Vinska pomlad v Posavju – vinski festivali v maju
2 uri
Kapitalski trgi v letu 2024: v 77 trgovalnih dneh do več kot 9 odstotkov donosa (Oglas)
4 ure
Macron Is Gauging Support for a Plan to Install Draghi in the Top EU Job 1
6 ur
Zakaj je ESG tako visoko na agendi vodilnih
6 ur
Balon trga električnih vozil resno pušča
6 ur
Grem v bitko proti debelosti: kupil sem delnico Novo Nordiska 2
6 ur
NASVET Kako brati bilance
12 ur
Slovenski prevozniki lani bolj dejavni in tudi bolj učinkoviti
13 ur
Portugalska tovarna, kjer se vrstijo generacije delavcev
13 ur
Najbolj brani članki danes
14 ur
Nov energetski zakon: prepoved plina za nove stanovanjske stavbe z letom 2025, drva imamo radi 1
15 ur
V EKWB po očitkih iz ZDA potrdili likvidnostne težave. Ustanovitelj podrobneje pojasnjuje situacijo
15 ur
Delničarji Valamarja potrdili 0,22 evra dividende
15 ur
Nemška vlada malenkost izboljšala napoved gospodarske rasti
16 ur
V Severni Makedoniji volijo novega predsednika države
16 ur
Ljudi je premalo, vsi hočejo robote: Yaskawa v Kočevju v tovarno robotov vlaga 32 milijonov evrov
16 ur
Tako stroge bodo lahko omejitve pri Airbnb 3

Izbrani forum: Borza

Izbrana tema: LKPG

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

Nikec3 sporočil: 1.203
[Borza] Tema: LKPG
[#2641862] 23.02.17 13:21 · odgovor na: (#2641854)
Odgovori   +    0
Ja Luka ima definitivno večji interes, da vlaki vozijo tako kot je treba, kot slovenske železnice, ki jim je itak vseeno. Sicer sem takoj za, da bi delež v Luki/pri projektu II. tir dobili Madžari, Nemci ali kdo drug iz srednje Evrope. To bo najboljša opcija za optimalno izkoriščenost Luke in II. tira.
na vrh