V Sloveniji se volkswagni prodajajo še bolje kot pred afero.

Boli nas Slovence q-rac za NOx-e, sploh če jih morajo dihati tisti, ki vozijo za nami.
VW je idealen avto za nas. Manj porabi na račun višjega onesnaževanja. Win-Win situacija. Privarčujem in še sosedu zasmradujem.

Ampak pozor, če so izpusti dobri le na testu, je mogoče tudi kaj drugega dobro zgolj na testu...

Zračne blazine se tako pri Volkswagnu sprožijo že pred trkom, da še bolj zaščitijo testno lutko. Sprožijo se zaradi močne svetlobe na testnem poligonu, ne zaradi trka samega. Za test optimiziran algoritem pač:) Tudi oblika zračne blazine je prilagijena testni lutki.
Če torej vozite Volkswagen in se zaletite, se dajte s 40% sprednjega dela vozila, pri 65km/h, pod močno svetlobo.