Poraba je v veliki večini izmerjena na način črpalka-črpalka, ampak ti boš zdaj itak rekel, da števci kažejo več kilometrov, tako da je vsaka debata glede tega brezpredmetna. Kot ima podatek o porabi veliko manjšo težo pri odločitvi za nakup avta, kot si ljudje priznajo oz. na glas povejo. Meni recimo sploh ni faktor, ker vem da je vse odvisno od načina vožnje in poti, ki si jih opravil. Je pa poraba priljubljena šank debata, za katere vemo, na kakšnem nivoju so ;) In nenazadnje, če bo ženi všeč tale P308, bo pristal v garaži pa če kuri 20 litrov ;)

[chef]
Poraba je v veliki večini izmerjena na način črpalka-črpalka, ampak ti boš zdaj itak rekel, da števci kažejo več kilometrov, tako da je vsaka debata glede tega brezpredmetna....

Če merite črpalka-črpalka, potem je treba povedati, da so podatki v resnici malce boljši, saj na črpalki nikoli ne dobite toliko goriva, kot vam ga zaračunajo.

[chef]
Poraba je v veliki večini izmerjena na način črpalka-črpalka, ampak ti boš zdaj itak rekel, da števci kažejo več kilometrov, tako da je vsaka debata glede tega brezpredmetna. Kot ima podatek o porabi veliko manjšo težo pri odločitvi za nakup avta, kot si ljudje priznajo oz. na glas povejo. Meni recimo sploh ni faktor, ker vem da je vse odvisno od načina vožnje in poti, ki si jih opravil. Je pa poraba priljubljena šank debata, za katere vemo, na kakšnem nivoju so ;) In nenazadnje, če bo ženi všeč tale P308, bo pristal v garaži pa če kuri 20 litrov ;)

V tem cenovnem razredu je poraba še kako pomembna. Ne trdim pa, da je ta pomembna kupcem športnih izvedenk 308 GT in izvedenk CC (ko bodo na voljo)...

Kako pa je kaj z zanesljivostjo novega 308. Še vedno podobne težave kot pri stari 307? Enega novega sem že videl, kako ga je z roba ceste odvlekel poltovornjak avtomobilske asistence...

Aja, pa da ne pozabim, renaultov megane velja za francoskega golfa, ne P308; peugeot se prodaja v manjših količinah kot renault.