Super avto !!!
Ponudba z najemom baterije pa nesprejemljiva !
Mislim, da se v Sloveniji ne bo prodajal.
Baterija bo držala 5-7 let. Čez 5 let bodo električni avti 200% bolj
izpopolnjeni tako da ni razloga, da bi čez 5 let menjali baterjo pri ZOE,
ampak se bo kupil nov električni avto 200% bolj izpopolnjen!!

Razvoj električnih avtov je v takem razmahu, da je ZOE že ob prihodu na
slovenski trg zastarel.
Prihodnje leto prihaja LEAF z 350 km dosega in BOLT z 360 km dosega.

[24680]
Super avto !!!
Ponudba z najemom baterije pa nesprejemljiva !
Mislim, da se v Sloveniji ne bo prodajal.
Baterija bo držala 5-7 let. Čez 5 let bodo električni avti 200% bolj
izpopolnjeni tako da ni razloga, da bi čez 5 let menjali baterjo pri ZOE,
ampak se bo kupil nov električni avto 200% bolj izpopolnjen!!

Razvoj električnih avtov je v takem razmahu, da je ZOE že ob prihodu na
slovenski trg zastarel.
Prihodnje leto prihaja LEAF z 350 km dosega in BOLT z 360 km dosega.

ne rečem, da v tvojih trditvah o vrjetnem prihodnjem razvoju električnih avtov in eventuelni življenski dobi baterij v Zoe ni smisla....
vendar, kolikšna misliš bo izguba denarja ob prodaji čez pet let, ko boš ob boku 200% bolj izpopolnjenim avtomobilom, prodajal "zastarel avto" s skoraj izrabljenimi baterijami, ki že v štartu niso imele kakega "poštenega dosega", če boš za avto, skupaj z baterijo odštel 40k evrov? in kolikšna bo izguba denarja, če boš za avto brez baterije odštel 15k evrov?
...in kakšna bo vrjetnost prodaje, če kupca v drugem primeru izrabljenost baterije ne bo skrbela, saj si bo pri Renaultu lahko rental novo (zmogljivejšo) baterijo, v prvem primeru pa reskiral "nakup mačka v žaklju" in eventuelne stroške nakupa nove "lastniške" baterije (ki bi zlahka presegli večkratnik kupnine rabljenega "električarja")?