tale z "maso" je res zmagovalna, kolosalne so pa tudi tiste o polozaju za volanom... a mora, da bo polozaj sedenja pravilen, nad glavo bit "za pest prostora" tudi, ce vozis enoprostorca?
po mojem skromnem in neprofesionanem mnenju je pravilni polozaj za volanom tak, da deli telesa v sedecem polozaju med sabo zavzemajo kot okrog 120 stopinj (ker je to najmanj utrujajoc polozaj sedenja)... to se pa doseze priblizno takrat, ko je sedez glede na volan nastavljen tako, da je noga pri stisnjeni sklopki skoraj popolnoma stegnjena (in zato kotom primerno pokrcena, ko je ne "tiscimo"), ter zapestje iztegnjene roke na vrhu volana!
pa tudi s polozajem "deset do dveh" ni nic narobe... sej je res, da so danasnji volani bolj direktni kot pred "dvajsetimi leti", da imajo "servo" in so "variabilno-progresivni", se zmerej pa niso ne tako majhni, ne tako direktni, da bi jih "pod mus" morali drzat kot piloti F1 ali WRC-ja...

sicer pa... ce taksne "klobasajo" instruktorji varne voznje ni niti cudno, da je vozniska kultura na nasih cestah taksna kot je...

In kako boš s stegnjenimi rokami vrtel volan?

Inštruktorji ne govorijo na pamet

[drugmirko]
.. to se pa doseze priblizno takrat, ko je sedez glede na volan nastavljen tako, da je noga pri stisnjeni sklopki skoraj popolnoma stegnjena

Kaj pa če imaš avtomatik?